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“当真如此？那学生就斗胆代我中华之铁路人感谢凌云先生了。”说完，张鸿浩向张泽羽鞠了个躬，旁边的徐文同也跟着一起行礼。
张泽羽连忙搀扶起二人，“切莫多礼。张某回国，就是打算以实业报国的。但凡能尽一分微薄之力，就绝不会让过半分。.ｕ&#
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;ｍ航空是未来，目前世界各国均弱于我国，此技张某会研之以道。铁路是国之血脉，张某虽在勘探建设方面是个外行，但是对机车制造方面还是略知一二的，为国制器，亦是张某之心愿。”
此时，徐川和程战衡在检票口向张泽羽招手，“师傅，火车来了。”
“好，我这就来。”张泽羽问几位学生，“你们都买的几等票？”
“二等。”天津北洋学堂的学生们异口同声的说。
“我们买的也是蓝色票【注
】”徐文同亮出了手中的两张二等票。
“那正好，一路上我们可以多聊聊。”
【注解
】：詹天佑，字达朝，号眷诚。网上很多地方都说他字眷诚，号达朝，那是错的。达朝的意思很明显，就是做官。父母希望儿子做官大家都能理解，可要是自己取个号说自己想当官，那肯定是会被别人笑话的。某度百科上错的是最明显的，某度知道上还真有人问了这个问题，最逗的是最佳答案好像是分析的头头是道，可惜答案和百科上一样是错的，笔者真不知道这帮大明白是怎么明白的。
【注解
】：车厢挂钩和“人”字形铁路是詹天佑从美国“引进”的，而非“发明设计”于京张线上。神马，小学课本上写的是他发明设计的？可是詹天佑的嫡孙、詹天佑纪念馆第一任馆长詹同济却说这是这是詹天佑从美国引进而不是他发明设计的，^
^到底该信谁呢？
【注解
】：当时国际惯例，一等票为黄色或白色，二等车票为绿色或蓝色，三等车票为褐色、赤褐色。
