第一百二十八章 买！ (第1/2页)
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蓉城，
所。
测试跑道上，编号
的黄色蒙皮歼
试验机开始滑行，在两台俄制
发动机的推动下顺利升空。
杨维总师看着
号试验机在中绕圈飞行，思考着歼
的未来。
年前，
号首架原型机首飞。
按照预估，明年左右歼
会首批定型，量产服役。
但服役又一个问题：发动机。
为歼
设计的涡扇
“峨眉”发动机现在看来持续难产，倒不是技术上难度有多大，而是指标在提高。
现在歼
原型机使用的还是
，虽然有涡扇
可用但还不够成熟。
涡扇
是个曲折的产物，最开始华国获得了阿美
发动机和核心机设计，然后觉得只要给他套个壳子和外涵道，就把
的外壳套上去就好了。
结果涡扇
原型机简直是个灾难，能往外喷零件的那种。
后来改啊改，涡扇
总算稳定了些用在了歼
系列上，不过还是不敢给歼
用，这个飞机摔了就太难受了，还是等等吧。
不过明年量产型号就必须用涡扇
或者其他改进型了，四代机还买
属实有点那啥。
但现在杨维想的不是涡扇
和
，而是新远公司生产的
-
。
在与大漠基地达成了深度合作后，新远就提出他们的
-
没试验机可用，希望从空军这里抽一架高空高速的飞机拿过去改改验证。
高空高速，那自然就是老当益壮的八爷了，军方于是就从蓉城军区调了一架歼
过去。
别说，虽然歼
的发动机是两台涡喷
，按理说安装不了推力
吨以上的涡扇发动机，但偏偏
-
体积是真的小刚好能塞得下。
歼
飞到
级基地改装的时候，杨维也得到了消息拿到了
-
的参数，然后就非常惊讶。
加力推力
，也就是
.
吨已经与
平级了，不过与正在改进的涡扇
、
的推力还是有差距，单看这一点倒没有引进
-
的必要。
但
-
又很特殊，它是为高空高速设计的，发动机工况可以支持在
米高空以
.
倍音速正常工作！
.
三米，
.
倍音速！也就是双三三指标！
黑鸟侦察机都没有这么快啊！
而且
-
涵道比很小，也完全能塞进歼
的机体里。
如果对歼
适当进行修改，装备两台
-
发动机，做一些高空高速优化，是不是可以发展出一个截击/侦察型号呢？
别以为现代空战速度和高度就不重要了，以隐身战机的优势，再搭配这样的高度和速度，将会对同代飞机产生巨大优势。
几天后，腊八，
年
月
日。
级基地，一架通体灰白，机体表面包括驾驶舱覆盖了减配隔热瓦的歼
在跑道上准备起飞。
歼
