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看看湾流、
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汽车集团就知道，韩宣在如何经营这些交通设备产业方面相当有天赋，而且还有着庞大的销售渠道，也能为庞巴迪公司带来充足的研发、收购资金。
抛开所谓的情怀不谈，一家三百亿美元规模企业的一半，比一家近百亿美元的企业实质高多了，从投资角度来看，这才是正确的选择，前提是不会把庞巴迪总部搬迁出去。
都说商场如战场，打仗时候弱小的国家喜欢依附强者，做生意也是同样的道理，现在韩宣手底下的那些企业，都是一副所向披靡的姿态，不断扩张新的市场，占据大量优质资源、人才力量，无论做什么生意，都拥有高人一等、甚至几等的运营渠道。
导致现在世界上很多企业，不怕被韩家收购，就怕他们看不上自己，星巴克、孩之宝、皮克斯、帝门、劳斯莱斯、湾流、、阿斯顿-马丁、彭博新闻社、特郎普地产、高通、思科、英伟达、从苹果剥离出来的
笔记本等等，无数成功案例已经证明韩家在经营企业方面的超凡能力！
因为没有被收购，通用电气这家老牌企业的市值，最近下跌了百分之十五，实际上它的营业情况毫无问题，原因只是韩宣放弃了收购它，&#
;现在通用电气的
隔三差五就找安东尼执行官聊聊天，试探他们的想法。
商人本就是追逐利润，真正有情怀的人又有多少，其他暂且不谈，肯德基被韩宣收购大约百分之十五股份后，得到
浏览器、
聊天的互联网宣传渠道，发放了部分电子优惠券，今年下半年业绩大增百分之二十二！要知道这是家老牌企业，市值已经很久没有波动了，也没有新的利润点！
更厉害的是，它们的鸡肉供应商开始规范，虽然降低了部分利润，可名声一下子压过了麦当劳，收入更加多了！
提到麦道公司，这家企业两年前刚被波音收购了，波音如今正在和法国空客竞争，在此之前如果空客先收购了它，那么波音就会处于下风。
波音兼并麦道，主要是防止麦道被空客兼并，空客兼并麦道公司之后实力会大于波音，这是波音不愿看到的。
另外，波音也看重麦道的生产力以及强大的研发实力，尤其是军机研发实力，而波音自二战结束后再也没插手过军机，但麦道可是美空军最主要的战斗机供应商，
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“鬼怪”、
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“鹰”、
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“大黄蜂”都是麦道的产品，
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“黑寡妇”也只差一点就被美空军选中。
在民机研发上，波音的机型比麦道先进，所以并购后，波音只是把麦道未完成的民机订单完成而已，多余的生产力用于生产波音系列客机和军机，总体而言，是家技术不错的大飞机制造企业。
韩宣挺心动，他有把握打开亚洲的市场，现在只是缺大飞机产品而已……
