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假如阅兵那天，城楼可以买票进入，那么那时候，钱对于很多人而言，绝对不是问题。
但现实却是，按照如今的十四亿人口计算，只有大概
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%的人能在这一天，登上这座始建于明永乐十五年的城楼上，脚踩红地毯，俯瞰各兵种队列依次走过，七百多人当中，韩家就来了七位！
一同站在城楼上的人老爷子大多认识，现在韩宣也都认识了。
两个月前，红旗汽车在军乐声中穿过城楼，跨过金水桥之后，驶上长安街。
如今那些人，平时出门都爱坐劳斯莱斯，因为它们不仅防弹，而且空间宽敞，座椅还带有按摩功能，中间挡板能够隔绝驾驶区域，足以满足一切出行需求。
这是几年前韩宣送给他们的礼物，对韩氏汽车集团打开华夏市场，起到了很大帮助。
可惜那天的场合并不适合使用劳斯莱斯，不然绝对能够起到轰动反响，韩宣对此早有预料，所以谈不上失望，只是觉得可惜，错过了那么好的机会。
在华夏所有的汽车品牌当中，只有红旗曾经出现过占领这片市场的机会，它要资金有资金、要市场有市场、要品牌有品牌。
然而，因为在定位方面太不接地气，没想过迎合顾客需求，也没想过要赚钱，白白错过了发展的黄金时期，使得无比庞大的汽车销售市场，被欧美日等国家和地区的汽车制造商们占领了。
前世时候，韩宣对此觉得可惜，放眼全国那么多家公司，却找不到一家在国际上稍微有点名气的汽车品牌，连国内市场都被外资占领，要动用政策支持强制合资，才能从中瓜分一点利润。
把进口税、消费税提高到一个恐怖的数字，却还是不能阻挡不了民众们购买进口车的热情，说起这件事，许多人满脸都是泪水。
国内有差不多可以竞争的产品，提高税确实能够拉动消费，吸引消费者购买同等级国产汽车，然而事实却是……国内没有！
如果有钱人想要一辆不错的汽车，只能捏着鼻子承担那么多税，韩宣在
年时候，购买过奔驰
型号的轿车，价格比美国贵两倍还多，对此很有发言权。
