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恐惧来源于陌生。 这话有一定的道理。
不过我没有什么时间来为船员的事情担忧，因为我们虽然找到了一个适合进行船只组装的港口，但是，要讲这些巨大的沉重地模块组装起来，显然，现有的各种工具是不可能完成这样的任务的。
在模块建造完成并且运送到我这里之前，我必须带领着那十个矮人建造好巨大的轨道，各种各样的起重设备。
事实上。 因为没有足够地钢材给我们挥霍，我们很多的设备只能用木材建造。 这就直接导致了我们的工作量大大的增加了。 而我们的人手，则始终不够。
我总算知道为什么前世见到的工头都是脾气急噪，嗓门巨大的人了，在整个组装基地开工的两天后我也成为了他们中的一员。
幸好精灵从来没有高血压冠心病之类的疾病，不然我只怕已经给死神邀请过去喝茶了。 工程地进度十分缓慢。 不是因为技术不够，也不是因为矮人干活不卖力，事实上，在我拥有了鉴定会地徽章，并且成功的制造出了泰坦号地模型后，这些分配给我的矮人就将为我工作视做难得的学习机会，而十分的卖力。
造成工程进展缓慢的原因，除了人手不够以外，还有很大程度上的原因就是我们请来帮忙的帮工们根本无法理解我们的意图，做出来的东西很多都是不合乎规范的。 如果就这样使用的话。 那么我可以看到。 吊起来进行组装的模块，突然因为起重设备的崩溃而直接摔到地上或者其他的模块上。 让这些给我们用来造船的金属有机会表现一下它们的延展性，变成面目全非的样子。
不要说是造船这样的精密作业，即使最粗略的组装，变形了的元件也是无法使用的。 这就象是明明病的是右腿，你却偏偏给人割了囊尾一样，不需要什么专业知识都知道是你搞砸了。
矮人的效率无疑是高的，在我还在跟组装的设备较劲的时候，第一批的模块已经运到了。 我不得不停下了设备的修建，抢先建立了一个巨大的仓库，来存放这些模块。
矮人的部落气候宜人，一直都是春光明媚，但是我们选定用来组装船的地方就不同了。 咸腥的海风带来的海的碎沫虽然说起来好象很浪漫，但是相信我，这些该死的水气对于设备的腐蚀，尤其是钢铁的腐蚀非常的严重。
时不时随着海上的风暴带来的降雨又是另外一个问题。 我毫不怀疑，如果将那些模块就那么
天放着，等到我们真的要组装的时候，我们一定会发现，这些模块已经被锈蚀的不成样子了。
好在经过一段时间的磨合，组装设备的建造渐渐走上了正轨，速度逐渐加快了。 终于在那些模块运来的第十天，我们可以正式的开始组装船只了。
相对于我的苦闷来说，这些矮人到是干的很起劲，这样的做法在这个世界上还是第一次，让这些对工艺有着疯狂爱好的矮人很是兴奋。
而牛顿随着模块过来指导安装，更是让我得以从那些可恶的工作中解拖出来了。 我从来就不是一个工作狂，对于这些类似于工头的工作更是一点好感都没有。 况且，虽然这条船开始是由我设计的，但是在建造过程中，牛顿和埃里克斯对她已经进行了很大的改动。 要论起对这条船的熟悉程度，已经比我强很多了。
抱着一切交给专家来做的宗旨，我只在每天早晚的时候检查一下工程完成的进度，剩余的时间，我就可以乘着小木船，带着鱼杆，到海上垂钓来打发时间了。
虽然这个工程很庞大，但是在牛顿和矮人的全力配合下，我们的工程进度还是以一个非常快的速度在推进着。
有时候我都震惊于矮人们的速度了。
一个月，只用了一个月，整条船就已经组装完成了。 看着躺在船坞中庞大的闪烁着银色光辉的泰坦号，不由得你不心情激荡。
流畅的船体，精巧的安装，内部还散发着清漆味道的纯木制的各种设施，简朴而实用，并且还有一种难以形容的舒适感。&#
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斯特尔这些日子也不轻松，虽然并没有按照他的计划找满
人的船员，但是也找了
人左右。
对于不需要风帆的泰坦号，这样的船员人数应该足够使用了。
看到完工的船，斯特尔比我还要兴奋。 这大概就是船长和乘客的区别吧。
接下来进行的就是短途航行测试了。 斯特尔毫无疑问的按照他的习惯给新船弄上了一套他惯用的海图——这是那些船长们航行的不传之密。 做好了一切的准备工作，泰坦号终于下水了。
我本来还想弄瓶好酒，在下水之前撞碎在泰坦号的船头，但是这个举动被牛顿和斯特尔联手阻止了，于是那瓶好酒就给他们两个一人一半分了。
当泰坦号沿着轨道缓缓滑向海中，溅起巨大的浪花的时候，我们寻找龙岛的旅程终于可以开始了。！~！
