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两次大战，都没有波及到美国本土，这也是美帝在后世成为世界霸主的一个重要基础。
特别是在第二次世界大战，美帝和平稳定的社会环境，使得其工业产能得到了最大程度的体现。
以美帝的造船工业为例，一艘长
米，宽
.
米，标准吃水
.
米，可装载
辆吉普车、
辆坦克和
.
亿步枪子弹，满载排水量
吨的自由轮，从开始铺设第一根龙骨，到总重超过
万磅的
多万个零件全部组装完工建成下水，全部建造时间只用了
天
小时零
分钟。
在美帝造船业最颠峰时期，
年一年当中，美帝共建造了
万吨各型船舶！每一在都有三艘崭新的自由轮下水满载战争物资穿越大西洋驶向欧洲。这一年，美帝制造的船舶比美帝从一战到二战前几十年造的全部船船数量还要多！当时美帝的货轮生产速度已经是德国能够击沉的最大破坏速度的三倍以上了。
特么的！随便你们德国佬来打，我们美帝造的速度比你打的速度还快三倍！这样的战争你们怎么跟我们玩？
在
年到
年的短短四年时间内，
个美帝本土船坞一共建造了
艘自由轮和
艘胜利轮，加上其他盟国建造的数量，总计建造了
艘以上。在这一巨大的国力差距面前，德国的任何黑科技和战术都不可能起到实质性的作用，失败只一个时间的问题，而且是很快的时间。
（场外音————美帝：老子用船砸死你，看是你的鱼雷多还是我的船多！小胡子：这不科学啊！不带这么玩的，这不公平啊！）
这还只是民用造船领域，如果再算上美帝
个月一艘埃塞克斯级航母下水，平均
天一艘护航驱逐舰下水，一天生产
架飞机、
辆坦克这种庞大军工产能，德国能挺得住才怪了。
要知道，美国在二战结束时总共生产了
架飞机、
艘舰艇、
万吨商船、
辆坦克和自行火炮、
门火炮、
万辆军用车辆（含吉普车
