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倍密度使得每立方米
吨，也就是
亿吨，几乎采完了整个中东石油的大型油田！这就是银河时代的效率和速度！
但是，密度
倍普通石油的重油必须稀释
年以上才能被这个时代的炼油设备炼成
号，
号标号的汽油！
所以，在
年
月底之前，所谓的简阳，资阳，内江，遂宁这方圆数千平方公里的超级大油田将只能沉睡！滔滔不绝的河流将在管道的导引下，自动注入地下稀释高密度石油！
这个人造的超级大油田到成都和到重庆的距离几乎相等，因此，一个超级炼油托拉斯将出现，名字响亮，成渝石油！
有了煤铁，一座座所谓的小炼钢炉——当然，对后世来说，一座年一百万吨的炼钢产量的工厂当然是小钢铁的典型，但在这个时代，却已经是大公司了，甚至是决定性的大公司——至少有
座
立方米高炉的钢铁公司，也就是现在的巴蜀工业总公司下的巴蜀钢铁下的川南钢铁公司开始炼钢。
在后世钢轨配方大批发的年代，锰钢技术早已过关的年代，买下钢轨的生产配方太容易了，甚至只花了
万人民币。
而在
年的现在，也就是
年
月
日，第一炉钢水的汹涌涌出，浇灌碾扎成钢轨，它们将被沿着铁路铺向更南端的昆明，修成将来的成都—昆明—密支那国际线路。
而环西南铁路环线，所谓的成都至昆明，昆明至贵阳，贵阳至重庆，重庆至成都，成都至汉中，汉中至宝鸡的线路已经在
年的
月被提上议程，然后在
月正式开工！
台机器人几乎都配上了修铁路的配件开始修铁路和公路。
至于冶炼黄金，则基本上完全靠星际母舰的小机器人们来完成，当然，效率有限，但也足以实现摩根的每年投入资金。
台巨型
，使得有
个开端，平均
台机器可以保证一天能修通
公里铁路，而
台则代表着
天
公里！于是，在
月至
月之间，连通的西南内部铁路线，高达
公里！
铁路支线，开始象蜘蛛网般密布在这个西南的各个主要交通干道上。
在成都至汉中的线路贯通后，复线很快修起，于是，现在就等着汉中至宝鸡路段完整西南一侧的修建。
冯玉祥接到西南蜀地自治政府的申请函时，还差异万分，但当他没过几天就看见铁路进程时，就笑着同意将汉中到宝鸡，跨过陕南到陕西西北军防区内的铁路沿线交给西南政府。
于是，汉中至宝鸡线路也日进
公里！用不了多久就会贯通。．&#
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这样疯狂的使用机器人，使得机器人的核聚变电池放电量已经超过了
%，核聚变电池的充电必须在核聚变工厂，也就是将来
们只能用老式的现代的锂电池，象再这么使用下去，再修建
公里铁路，这
台机器人就完蛋了。根本不能从事重劳动量工作。将来，就让它们管理其他机器，当工人好了！如果配上星际母舰的变形功能则等于
万
世纪的工人的生产力，这是何等的伟力！就算放完预备电池后只有
%的效能，也等于
万
世纪的工人。
但张泷并不心疼！
有
公里铁路线出现在西南，根本就不必考虑太遥远的未来！
铁路，工业的大动脉，已经一日比一日旷阔，结实！
复线铁路，已经在成都至汉中，成都至乐山，乐山至重庆，重庆至成都实现！
将来，有了攀枝花至昆明，昆明至贵阳，贵阳至重庆的复线，重庆至武汉的单线，那就根本不用担心运力紧张了！
但那，起码在
年
月前还不能完成。
大量自豪的铁路工人们响亮的号子响彻整个大西南的那一天，就在
年内！
签约站短不来，争榜也没有多大意思了。虽然是
万字中长篇，没有经济价值，不过，有站短始终令人高兴些。明天凌晨不更新了。以后可能在另外地方发后文，请谅解。
