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用尽全力去力争早日真正融入法拉利车队，而不是让行特殊的对待。
摆脱了心结的叶枫也开始主动去和团队里的每个人加深了解和沟通，虽然不可能产生立竿见影的效果，但是有一个良好的开始总是好的。
就在叶枫和团队紧锣密鼓地重新磨合的一周之后，伴随着全队出征西班牙。本赛季欧洲战役的帷幕也正式拉开。
……
年的西班牙大奖赛几乎从一开始就弥漫着不同寻常的味。前三站比赛无疑让迈凯伦车队占尽了风头，而且这里又是阿隆索的主场，所以西班牙人和英国车队无疑想通过一场胜利来进一步巩固自己领跑的位置。
而法拉利在经过了赛季初地低迷之后并没有放慢紧追的脚步。几乎是从练习赛开始，两部红色战车就表现出良好地竞技状态和咄咄逼人的气势。而且人们还在跃马战队的车房里重新看到了车王的身影。舒马赫似乎在用这种方式给两位小师弟传递着力量。
不过，从来到西班牙到排位赛鸣锣开战的这段时间里最风骚的却不是迈凯伦和法拉利。威廉姆斯车队的马萨和小罗斯伯格以绝对领先地成绩把持着练习赛的前两名。卫冕冠军似乎在用这样的方式提醒所有人，千万不要忽略他们的存在！
三大车队，六名车手都展现出良好的状态。这样的局面在以往很长一段时间里都不曾出现过。在后舒马赫时代，人们预测中的群雄并起的局面第一次跃然纸上。这一方面加剧了比赛激烈程度的同时，也让冠军地归属更加扑朔迷离。谁想获得最后的胜利，肯定要付出比以往更多的努力。
很快，一场堪称近年来最为火爆激烈的一场排位赛再一次证明了这种推断。三大车队地六名车手继续着你争我夺。
大家都是年轻人。勇字当先。从比赛一开始就拼杀了个天昏地暗。前六名的归属几乎是在排位赛的最后一秒才有定论。六个人中除了小罗斯伯格的成绩拉开较多之外，其他五人之间地成绩几乎都
.以内！可见争夺的激烈。
法拉利无疑还是最大的赢家，莱科宁和叶枫分列第一、第二让他们可以霸占第一排发车。而第三到第六是犬牙交错的态势，而让西班牙车迷有些失望的是，他们的英雄阿隆索仅仅排在了第五的位置。
……
五月十三日，在人山人海地加泰罗尼亚赛道比赛终于拉开了战幕。
冰人自然一马当先，而叶枫从一开始便自觉地将车速放慢来压制身后的汉密尔顿，以便队友能迅速获取足够多的优势。
在赛前，没人给叶枫下达这样的指令。也许老叶是在用这种方式来表达自己希望尽快融入车队的一种姿态吧。
不过这样的任务显然不是那么好完成的。机警的英国小黑从叶枫开始压制的那一刻起便果断地强行缩短两人的距离。并且利用叶枫赛车的尾流的弹射作用在赛道的第二弯便几乎强行完成了超越。
只是很显然小黑也有点小视了叶枫的彪悍。即使在内道的叶枫的赛车车头几乎要与对手的车身撞上他也没有本分犹豫。无奈之下，小黑只能选择暂避锋芒，让叶枫险而又险地守住了第二的位置。
接下来的比赛二到五名之间争夺依旧激烈，大家的的距离都相差无几。其中马萨和阿隆索更是玩了一次超越和反超越的好戏。
在叶枫的全力压制下。风头强劲的小黑直到第一次进站依旧无法形成超越。这也让领跑的莱科宁在第一次进站便积攒下了
秒之多的优势。不过这也意味着，除非发生奇迹，叶枫基本与本站的冠军无缘。
不过叶枫似乎铁了心要和对手玩这种不断发生激烈对抗的紧张游戏。&#
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ｍ他和汉密尔顿无论是在载油量还是进站时机上几乎都完全相同，而且在他抛却了杂念之后。叶枫发挥到极致的顽强防守真正表现出惊人的实力。
其实这也是塞纳给叶枫夺下排位赛第二之后便定下的比赛策略。车神希望叶枫用这种高强度的对抗来迅速地找回比赛的状态。
叶枫无疑在几十圈的比赛中忠实地做到了这一点。他身后的汉密尔顿甚至在随后的追赶中发生了几次不大不小的失误，几乎处于了崩溃的边缘。
但非常可惜的是，叶枫的赛车还是在第四十圈的时候退赛了！原因还是出在已经出过问题的变速箱上。
不过这一次，当叶枫缓慢地将赛车开回法拉利车房的时候，从车仓中跳出的他并没有独自一个人离开，而是面带微笑着拥抱了自己的每个队友。在很多人眼中，中国叶也许真的开始不同了……[手机,电脑同步阅读.还可以下载电子书
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