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年的时间，而其设计寿命是
年，所以还算得上是八成新。 另外。 “飞鹰”的性能在共和国空军已经得到了认同，被认为是最能够模仿
-
系列战斗机地高级教练机了，而这也是阿根廷积极订购一批二手教练机的原因。 此时，那批
名阿根廷飞行员也基本上掌握了
-
型战斗机的性能，从战斗机转飞教练机就要容易得多了。
随同教练机一起到达训练基地的还有阿根廷空军派来的第二批
名飞行员。 这些飞行员的飞行时间都在
个小时以上，年龄在
到
岁之间，正是阿根廷空军的中坚力量。 一周之后，另外
名飞行员也到达了训练基地。 此时，到达阿根廷的共和国飞行员也达到了
人。
随着教练机到达，大规模训练正式开始。 几乎每位飞行员每天都要上天飞行
到
个小时。 而每名教官每天至少需要飞行两次。 总计
到
个小时。 这已经算得上是高强度的飞行训练了。 而在这种高强度的飞行训练中，难免不会出问题。
在训练地第一个月。 阿根廷飞行员就摔了
架“飞鹰”、
架
-
，有
名阿根廷飞行员遇难，
名教官受了重伤。 随即，杜冰锋与赵隼鹰调整了训练方式，提高了模拟训练器地上机时间，也就是说，每名阿根廷飞行员要先在模拟训练器花
个月的时间，积累
个小时地训练时间，然后再跟着教官在“飞鹰”上飞
个月，大概是
个小时，最后再跟着教官在双座型的战斗机上飞
个小时，大概
个月的时间，最后才单独驾驶战斗机飞行。 虽然新的训练方法花的时间更长，但是事故率明显降低了很多。
在第一批
-
到达半年之后，阿根廷空军又分两批接受了总共
架
-
型战斗机，至此阿根廷空军订购的第一批
架
-
系列战斗机全部交付（摔了一架后，阿根廷方面又立即增订了一架）。 而阿根廷方面订购的第二批
架
-
型战斗机要在下一年度才开始交付。
同时，训练工作也进入了对抗阶段。 第一批接受训练的
名飞行员（有
人在训练中遇难）都具备了单独飞行
-
型战斗机的能力，并且都已经飞完了战斗机的飞行包线，具备了驾驶
-
型战斗机进行战斗的能力。 因此，第一阶段的对抗训练就主要是在这批飞行员与教官之间进行的。
教官用的是“飞鹰”教练机，而第一阶段的对抗训练就主要是让阿根廷飞行员掌握
-
型的机动能力，所以对抗强度并不高，有点像是教官用教练机在前面带飞，阿根廷飞行员在后面跟着做机动动作。 这一阶段的训练持续了大概
个月，在
名阿根廷飞行员都已经熟练的掌握了新式战斗机的能力之后，真正的对抗训练开始了。
第二阶段的对抗训练主要就是空中格斗。 战斗机与教练机都带上了教练用空对空导弹，并且挂上了格斗训练模拟器。 实际上就是一台用来接收战机上的雷达信号的电子吊舱，只要被战机的火控雷达连续照射，也就是被锁定了之后，吊舱里的电子设备就会发出信号，告诉飞行员战机已经被击落，同时放出烟雾，好让地面的裁判员知道空战的结果。
“飞鹰”的空战推重比达到了
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，而且机动性能并不差，&#
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;特别是小巧灵活，在格斗方面的能力受到了共和国空军的一致好评。 只不过，
-
的空战能力更强，毕竟它才是真正的战斗机，而且在伊朗战争期间，共和国的飞行员就曾经驾驶
-型战斗机在格斗中打掉过美军的
-
（这人就是杜冰锋，世界上第一个在空战中击落
-
的飞行员），而被
-击落的
-
型战斗机就有
多架。
可是即便如此，在格斗对抗训练中，驾驶
-
的阿根廷飞行员仍然不是驾驶“飞鹰”的教官的对手。 这种近实战的对抗训练，除了让阿根廷飞行员更为佩服那些年纪比他们还要小的教官的能力，也同时让他们更加熟悉了
-
优秀的机动能力。
格斗对抗只是多种对抗训练的一种，甚至算不上是最重要的一种。 现代空战中，空中格斗已经非常少见了，大部分空战都是在双方还没有照面的情况下迅速开始，迅速结束的。 因此训练任务还非常艰巨，阿根廷飞行员要想真正将
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的性能发挥到极限，他们还需要学习更多的技能，掌握更多的经验。。.。
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