第九十六章 航发委ADC (第2/2页)
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也就是说只要决议通过，现在就上马载人登月都没有问题，完全可以用国家的钱来完成系统的任务，还能披着虎皮做事，在很多方面都会方便得多。
对于航天局内的很多科学家也是好事，他们将自觉是否进行某项太空任务，而不是等上级安排或者上报后慢慢审批，压缩行政时间和成本。
航发委在京成立，总部设在这里，各航天院和新远设立办事处。
林炬现在的身份是航发委民营企业新远宇航动力的代表人，理论上与航天局大佬同级，通过常务会议掌握航天计划的建议权。
航发委要做的第一件事：航天局和新远进行小范围的技术交流，统一技术标准。
首先最重要的是航天器对接口。
航天局使用的是
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米圆口，新远有
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米圆口和
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米方口两种标准。
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米圆口和
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米圆口类型相同，相差不大，用谁的都可以，林炬当然是倾向于用自己的，改动工程小嘛~
大口就有了争议，因为
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米方口太大了，面积达到了
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平方米，
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米圆口才
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个平方，&#
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;差距实在太大。
国际空间站也不过使用
.
米方口或者圆口，这么大听着就有点吓人。
而且新远的
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米方口技术路线还很独特，这么大的舱门再用整体式太占空间，所以舱门是滑动折叠的，听起来就觉得不太可靠，技术难度大。
经过商议，小型对接口由于新远的
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米圆口
协议更先进，统一采用
.
米圆口。
大型对接口就以新远的
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米方口为准，因为航天局没有大型对接口的相关储备，而安德罗夫则表示
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米方口已经成熟。
第二个是协议，航天器的通信协议必须统一。
新远提出使用他们自己的
数据总线，理由是处理能力上限比
高得多，更加可靠。
数据总线需要
个芯片组，
个功能模块，并且可根据需要拓展改变，比起
拓展性更强，更先进。
使用的芯片组和功能模块制程都很低国内就能生产，甚至可以用现有的通用
芯片组合后发挥功能，专属定制芯片只是会提高可靠性和降低系统复杂度，不影响性能。
林炬表示将在航发委内
免费授权，实在是让其他人没有抵抗力。
而之后他还抛出了一个重磅炸弹：支撑腿回收技术可以通过出售整套控制系统分享，一次购买，终身免费，
米直径及以下火箭可付费定制。
并且他还透露，新远的回收控制技术之所以成熟稳定，就是因为使用了
数据总线。
(本章完)
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