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进步号的货舱除了

跑车,还有一些空间探测设备,她将在太空停留

个小时后才遥控返回,预计降落在乌兰哈山机场。

在此期间,地面中心要对进步号进行完全的舱内密封性、空气循环系统等测试。

型航天飞机有两种构型,进步号是载货版,乘员舱较小最多容纳

人,后半部分加宽掏出一个较大的货舱;而二号机团结号是载人版本,最大

人,乘员舱要宽敞得多,代价是货舱尺寸小且只能放置

公斤货物。

前者不可出舱活动,后者有一个狭窄的过渡舱段,可以允许两名乘员换好舱外宇航服后抽干空气,然后从顶部的舱门出去。

两种构型前方的乘员舱头顶都有一個

.

.

米的圆形节点,可以用于未来的对接任务。

日早上

点,林炬拿到了新安汽车发布会的成绩:

预售开始

个小时内通过电话和网络订车的用户突破了

万人,而且这个数字还在飞涨,预计

小时将会在

.

万人左右。

要知道,

在受到国家的强力补贴之后的售价也高达

万啊,竟然在

年通过营销达到了这个数字,而且没有注水,足以证明太空发布会的成功。

而新安

预计还要五个月才能造出首台样车,智能驾驶系统还只存在于系统研究院的名单里呢!

新远的人手少的劣势更加明显,又在酝酿新一次的扩招。

级基地还有

天就将建设完成,现在绝大多数建筑都已经建好,新远已经在陆续派人接收,预计在

月才能填满这座巨无霸基地,发挥它的全部潜力。

那条自动碳化硅芯片生产线也要

月才能调试完成,生产一批芯片的周期需要

天,也就是说

月才能拿到原汁原味的三进制芯片。

为了让这座巨大的基地运转起来,前期准备的资金就高达

亿,还有剩余的一些改造部分,价格尚未核算。

但对于林炬来说,资金目前已经不是问题,新远宇航已经拥有了足够强大的盈利能力。

日下午

点,进步号倾斜机身,尾部的氢氧发动机开始工作,一点点降低速度。

经历了持续的减速过后,进步号的高度迅速降低,向着大气层进发。

再入大气的方式当然不是一头朝着大气层直愣愣扎下去,而是要用包裹着厚厚绝热层的底部去接触大气,以

度仰角,用打水漂的方式多次滑行,直到穿过大气层为止。

这个过程时间很长,跨度很广,必须依赖国家在地面修建的测控站和天上的卫星提供导航,否则只要稍微出一点差错,就会偏移几千公里的距离。

就比如上个世纪阿美发射的返回式卫星,预计降落在夏威夷,结果偏到了西伯利亚,整整

多公里的距离在太空只是一小段而已。

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