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未来这款车是有可能在全球掀起一场风暴的，销量如果达到一百万辆，那么利润就是非常惊人的，这至少可以为国家创收外汇几百亿美元呢。
要知道八十年代整个中国的外汇储备才多少钱？
所以这次上面也是很重视上汽的新车开发，而接着一汽红旗也要跟上来的，当然红旗与上汽的定位是不一样的，一个是高端豪华，一个是走中端路线。
至于将来的中低端，则会由其他的自主品牌来填补，而李念要造车的话，也不会走低端，至少是从中端起来呀。
这款
确实是让在场的人都兴奋不已，李念也高兴啊，他可是知道的，在前世的时候，丰田荣放和本田
在九十年代中期，刚刚上市就卖火了，后来便成为了全球保有量最高的车型之二。
当时这些车引进国内，可是卖到三十万甚至是四十多万，比如说途观吧，那还是后来的车了，早期落地就要四十来万呢，&#
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;&#
;还是很多人加价抢购的。
本田
就更不用说了，一直是有人加价的。
李念也希望啊，上汽
上市之后，会有这样的效果，那到时候上汽的生产线就要加速的运转了还有可能要建设新的生产线，来满足全球的市场需求。
接下来的记者会上，李念和上汽的领导们一起回答记者们的提问。
还是有记者非常的敏锐，就提到了理想集团是否会造车的问题。
现在也是时候透露一点消息了，所以李念就回答了记者，理想集团将来当然是有可能造车的，而这也要看政策了，至少理想集团在技术上，在资金方面都是没有问题的，随时可以进军造车业。
毕竟理想集团的技术这么强大，还能造万吨巨轮的，造个车自然也是不什么事儿，像三菱不就能造车也能造船嘛。
这个回答确实是引起了不小的轰动，因为理想集团要是造车的话，那中国汽车工业又要多一个强大的选手了。
记者们也问到了上汽领导，这款
之后，还有没有新的
开发计划，这下领导就给记者回答了，肯定有啊，而且还不止一个。
接下来会开发的是中型
，它的尺寸将比现在的
大上一圈，因此无论是空间，还是动力都会更上一层楼，将有可能使用
.
升的
发动机呢。
这的确是让人期待了，到时候中型
也是上汽第一个推出，肯定会抢占先机，估计现在会有不少的汽车巨头，开始盯上
了，所以接下来肯定会有竞争。
