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当然就是现在那些进口车也好，合资生产的桑塔纳也好，都明显不及这款新车，无论是外观，还是内在的技术。
所以大家都很自豪，毕竟这是中国人自主设计制造的国产轿车啊。
甚至比起当年，仿制的
还要让人高兴。
现场是掌声不断，记者们拿起相机就对新车拍个不停。
在这款车上，可是有不少的中国文化元素的设计，比如说进气格栅下面，就融入了祥云，只不过非常的抽象，不仔细看是看不出来的。
因为要是太直接，那就是设计上的失败，必须要有所改变。
现在大家开始慢慢发现，这些文化元素，就更加的激动了。
这才是属于中国人的轿车啊，将来要是有钱了，一定要买这辆车。
接下来领导和嘉宾们，开始上车体验了，虽然现在只是静态的体验，但也是非常的让人激动。
一位领导下车后，就对着李念竖起大拇指道：“李念同志，你的设计非常棒，这比奔驰宝马还要好，以后我们的公务车，肯定是要大力的采购咱们自己造的车了。”
李念也很高兴地道：“是啊，我们就是希望，将来所有的公务车，都是咱们的自主品牌轿车，这样我们才能算是真正的汽车强国了。”
这也让李念想起了前世的时候，国内公务车市场，确实还是合资和进口车占了绝大部分的市场啊。
特别是奥迪，它可是成为了公务车的代名词了，当然奥迪还是领导们坐的了。
而一些越野公务车，那都是花大价钱买的进口越野车，像什么三菱帕杰罗啊，丰田普拉多啊，这些公务车都是国外的品牌，确实是让老百姓看了都伤心啊。
当然这也并非完全怪采购啊，还是因为早期的时候中国汽车工业不给力啊，造不出这样好的车来。
而到了后来，还是有不少的自主品牌，成为了公务用车，甚至是走出国外，成为国外的公务车，像坦克五百可不就是成为了大毛的公务用车嘛。
所以现在李念想的便是让红旗啊，上海牌轿车成为公务车的主力，这样才更加的振奋人心，才更有意义。
虽然说在李念记忆中，在九十年代到后来，公务用车选用的目录中，有很多的自主品牌车型，但是实际被采购的不多，还是以合资和进口车为主啊。
现在中国汽车工业呢，实现超车还是很有希望的，毕竟现在还早，像棒子的汽车工业发展起来，也是七十年代的事情了。
将成为公务用车的首选，这是现场的人们，所得出的一个结论。
因为它的性价比真的太高了，论品质技术它绝对不输奔驰
级的，只会更强。
而价格方面呢，它却是比桑塔纳还要低一点的，所以这样好的国产车，为什么不大力的采购作为公务车呢。
在李念的设想中，今后红旗可以取代奥迪成为高端公务车的主力，而上汽的车型呢可以成为中端公务车的主力。
无论是轿车，还是
或者越野车，将来上汽都是要搞的。
甚至李念还有一个想法，就是将来自己也要造车啊，理想汽车肯定会出现在这个世界上！
不过目前还是不行的，因为民营企业无法获得造车的资质。
