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他每天嗷嗷叫着说各种不习惯，说船长的权力被分走了，船长的权威被打压了。因为他现在天天被住在蒸汽机房的两个试运行蒸汽机的大车喊着指挥，要停下了，要开始动了，要转向了，要后退了！
他不舒服，他说他从来没想到过，有一天船长还会被别人指挥怎么开船。他想砸掉车钟，铛铛铛的响着让他心烦。
几个驾驶员得空的时候就得安慰失魂落魄的老船长，比如阿祖尔就一直劝他多想想厨师长。如果有一天厨师长说，船上食物和淡水不够了，船不还是得乖乖靠岸去补充淡水和粮食菜肉嘛。这情况不也一个意思嘛，如果哪一天船上的煤烧光了，他们也会让船靠岸装煤的。船长怎么管理厨师长，以后就怎么管理他们呗。
造船厂负责人马鲁纳·费里，最近也一直在驾驶台，偶尔过来掺和几句，以外人的身份劝解一下想不通的老船长。他在给船桥调试发报机，一种能传送信息几百里的超级科技。这东西用不到神秘元素，目前是二副负责使用和管理的仪器据说在离港口几百里之外就能联系上，然后港口的各种安排极其及时和到位。
船桥的正中间和前沿是驾驶台还有两翼瞭望通道，驾驶台后半截则是海图室，图书室，仪器室，还有这个发报室。这样的船桥，阿祖尔总觉得整个船桥像一只展翅翱翔的大肚子肥鸟，说它是桥，还真是没底气呢，也不知道他是如何努力的向着神秘的长桥靠拢的。&#
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法隆老船长的不甘心，的确非常让人理解。以前，这艘船樱桃园号就是他的，完全属于他自己，他想开就开，想停就停，所有人都得完全服从于他。
现在他则被商会要求着，先是要配合祭司阿祖尔各种偷偷摸摸的搞一些不能让普通人太过于了解和接触的东西，现在又要配合修船厂和两个大车，各种折腾，除了船要触礁搁浅，否则大车说怎么开就要怎么开。
老船长快爆发了，不知道日后把工作理顺了，恢复了绝对指挥权，会怎么收拾两个大车呢。当然，肯定也少不了阿祖尔这个祭司。
就这样，十天左右的航程，被樱桃园号不断地前进，停下，启动倒退，转圈，折腾了近一个月，终于抵达了目的地，西岚公国的辛辛港。这已经是樱桃园号的储备极限航行日程了。
抱怨了一路，发了一路牢骚的老船长，精神抖擞的要求全体人员，包括那十几个邋里邋遢的修船厂工人，抵港前必须修整好自己的仪表，洗洗干净，头发胡子弄一弄，高级船员穿上礼服，普通船员穿上制服，船上挂起彩旗，不执行靠港任务的人，全去船舷边排队站着！姿态摆出来！
这是人类历史上（被阿祖尔忽悠的，并自认为的，也许是，也许不是）第一次蒸汽机船的处女航！他当载入史册！影响他载入史册的，全都扔海里喂鱼！
感谢阿祖尔，感谢他的分水壶！感谢蒸汽机！就是烟囱里的煤灰太讨厌了，落脸上的时候，笑还是不笑呢？擦还是不擦呢？还在烧吗？煤不要钱了？
