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老船长克劳迪内·法隆从家里回来之后，修船动静大了很多，船尾的生活区和生活区下面的货舱开始的大拆特拆。法隆船长也不再喝酒了，每天意气风发的开个早会，让下面的几个小头目汇报一下修理进度和工作进度，迅速的掌握了整条船的动态，再次成为船上最权威之人。
船员们有了头，就像是猛兽有了脊梁骨，开始凶狠起来，修船厂的工人们开始老实了很多，不再咄咄逼人的占便宜，在修理上动手脚了。当然，也可能是船长从商会那里带回了很多的人的缘故。
现在樱桃园的船员们，一半的水手住在船上，晚上看着船，一半的水手住在码头上的宿舍区，跟上面的人轮换着住。高级船员包括船长都住在单身宿舍里。有个比较开心的事情是，厨师们跟着船长一起来了，每天的伙食一下子好了起来，终于不用再吃修船厂那冰冷无味的码头食堂了。
克劳迪内·法隆船长看来是真的想通了，把船卖给了别人，船就只能是别人的了。这样的话那养护船舶的费用就用别人的钱好了，不用替别人省着！自己当了这样的船长，当然要大张旗鼓的花别人的钱啊。
船长回家之前，千叮咛万嘱咐要几人小心看护别被偷了的仓库，现在他也不那么重视了，直呼商会安排了更好的属具工具和材料，换新的，让大副等几个小头目开好单据，直接全部换更好的！必须塞得满满的！
伙食标准开得高高的，各位船员的个人用品生活必需品种类选多多的，先向朗恩商会申请，东西到了就发下来，再把商会派来的会计叫来，先六月份的工资发足发到位。又安排了工作日休息日轮班，该干活的干活，该出去玩的出去玩，别憋着。
老船长的确有把刷子，几招下来很快做到了说一不二，让大家收拢了人心，心向船长，凝成一团，这个在每一条船上都很重要。
阿祖尔略微有点不适应，但很快也习惯了，不就是以前白头翁号的船长基本不出面，都是大副出场的嘛，现在也就是克劳迪内·法隆船长还没适应身份转变，保留了很多以前的习惯罢了。
私人船长，当然更喜欢亲自处理船上的大大小小的琐事，毕竟那是他自己的船啊，以前的吃亏，都是亏在自己身上。现在嘛，等他过上几个月彻底习惯了就好了。估计那时候，让他出来管事情他都嫌烦。
说一不二的船长，很快就厌倦了，每天一次早会，慢慢的拖成了一周一次早会。天天都是重复的事情，位高权重的船长大人不耐烦了，又找回了老朋友，酒瓶子。其他的都按照以前的惯例来，也不知道以前指的是哪个以前。
商会运送物资的车来了以后，除了把新配给樱桃园号的材料工具，比如阿祖尔的救生圈，救生艇里的干粮属具之类的全换成商会统一标准物资之外，还把仓库里原来的东西给拉走了，说是还能回收利用一下。这么一想，修船厂修着船，还把拆下来的坏的东西和没怎么全坏的东西直接拿走，这样的做法的确不怎么地道。
当然了，某个休息日，太子港的治安官长官约翰·弗朗哥真是禁不起念叨，真的来找阿祖尔喝酒了。阿祖尔刚好也要出去寄几封信，就一起出去玩了一天。
两个人真的只是稍微喝了点酒，没干别的消费，真正原因可能是阿祖尔不肯请吧。反正，治安官语重心长的跟他说了很多很多。
比如，朗恩商会是外国人的公司，樱桃园号是艘外国船，樱桃园的船员也大多都是外国人的船员，修船厂从那些黑心的外国大资本家手里赚点小钱怎么了？不帮忙也别拦着呀？让阿祖尔要牢记自己是联邦的人，不能忘本，别拿着祭司的身份欺压同胞，有机会多忽悠忽悠外国的大傻子，多买点物资再开船。修船花费大了惹得朗恩商会不开心扣他点奖金怕啥？扣多少找他报销！
