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如果车上的油料耗尽，在零下几十℃的野外，随时都有被冻死的危险。
刘兴华联系了留守在松树岭的兄弟，让他们开一辆单排，拉上柴油，去给滞留的车辆送油。
至少得保证发动机不能停，没有热量供应，在车楼子里就等于呆在冰窖里。
小单排货车在堵车的路上找了大概十几公里才找到他们自己的几辆车，好在他们从石灰矿出来没多远，正负油箱的油还有不少，都没有熄火。
他们沿途就看到好多辆车趴在那里无声无息，估计是耗干了。
送油的弟兄揭开篷布，每个车分了两桶
升油，司机师傅们赶紧倒进油箱里，滞留还不知道几天，油箱见底可不是好玩的。
有好几辆车的师傅过来询问，他们是不是卖油，贵点不要紧，只要给送过来就行。
开小货的弟兄一听好事啊，就问他们要多少，这时又陆续过来几个人，大概十二三个，一个车要两桶，得二十多桶。
他说：“要我送可以，不过得三倍的价格，你们觉得合适我就跑一趟。”
三倍的价格贵了点，他们心理价位是加一倍，这也是天价了，谁知这小子狮子大开口，当时加一升两块八，三倍都要八块多，这可不是一笔小数目，可是不加油就得趴窝，道路通了挡着路不说，还得找车拖，费用也不低。
几个人商量了一下，咬咬牙跟他说，三倍就三倍，油品保证就行。
小货车司机看看他们同意，让他们先拿一半的钱，他说他自己可没那么大本钱，货车司机虽然不情愿，看到他们自己的车队也在这，跑了和尚跑不了庙，就先把一半的钱给他。.
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.小货车司机收了钱赶紧掉头往回跑，无意中捡了这么大便宜，可不能错过。
没有高速公路的年代，国道是最快的运输道路，现在国道堵了，牵动着全省上上下下多个部门一起汇聚在国道上疏通抢险。
说是国道，其实也就双向两车道，大家都守规矩还行，老老实实的排队等着疏通，只要能动的时候，再慢也能把车开出去。怕的是那些心急的人，总想往前走几米，大家拥在一起，把对面的车道也堵的死死的，大家瞪着眼，谁也走不了。
现在不能彻底疏通的原因就是有五六处顶在一起的，倒车都没办法倒，谁也不给谁溜缝隙，互不相让，都想让对方退让，自己不动。
最后只好等交警过来疏导，问题才得以解决。
俗话讲退一步海阔天空，话没毛病，理也没毛病，只是到了个人头上，都憋着那股火，谁也不想退那一步。
我退了一步给你海阔天空，凭啥？
他忘了，退一步是大家海阔天空，不是单单给了对方。
