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因为完全没有制造业的经验，头条的造车项目，第一款车型会采用代工模式，也就是头条自己设计，然后交给一家专业的汽车公司进行代工。
只不过汽车行业可不是电子行业，随随便便就能拉来几十家组装厂，富士康更是凭借着苹果的订单进入了世界前
强。
而汽车，是工业的皇冠，全球能够造出总车的公司，也就一百家左右，其实大部分还是歪瓜裂枣，真正比较强的估计也就排名前三十的。
但这些可都是世界
强级别的车企，傲娇程度非常的高，想让他们去代工，难度非常的大，苹果早就有了造车计划，但唯一最难的问题就是找不到代工的，因为苹果想找世界前十的品牌给其代工，然后就没有然后了，根本没人鸟他。
这些大汽车品牌，基本上都是一百年前成立的公司，最年轻的现代也有
多岁的年纪。与石油行业一样，这些公司在市场份额上变动非常的小，即使竞争也是相互之间，没有什么外来者能有机会参与进来。
但特斯拉的出现，犹如陨石天降，电动车崛起的趋势如移动互联网一般迅速膨胀，快到传统汽车行业都
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