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“翔龙
号”飞艇在寂静的夜空中，急速地飞行着，艇长齐骥俯视着黝黑大地上那稀疏零落的灯火，陷入了沉思。
齐骥是清华大学的高材生，在抗战进行到最紧要的关头，他毅然投笔从戎，加入了昆明航校。
在航校里，他的成绩优异，被前来挑选飞艇艇长的李啸一眼看中，成了飞艇部队的第一批艇长，也是
号艇的艇长，说明李啸对他是寄予了厚望的。
在飞艇还没有列装部队之前，齐骥便带着艇员，投入了紧张的上艇前的操作训练。
他们按照《翔龙号飞艇实战操作规程》上的要求，在简易制作的模拟器上，开展了多种适应性模拟演练。
不过，张文澜编写的飞艇操作规程，毕竟是一种理论上的归纳与提炼，还没有经过实践的检验。
齐骥在带领艇员们进行训练的过程中，通过操作与实战模拟，发现了规程中有不少值得改进的地方，他便边训练，边总结，边归纳，边改进，边提升，让规程更趋于完善，更加实用。
及至上艇了，大家对飞艇这个新鲜事物，都觉得很新奇。
齐骥抓住大伙的这个新鲜劲，进一步加紧了艇员在飞艇上的各种操作训练，尽快把模拟器上的训练成果，转化为实际的使用能力，全面掌握驾驶、通讯、维修、装卸、起降等多项操作技能。
进一步加紧实战演练，做好重武器射击、集束炸弹投放、特种炮弹抛射、宣传品播撒等多种作战训练。
并带着大家，摸清了整个飞艇的结构。特别是带着负责飞艇运行与维修的机械师，搞清楚了飞艇各种装备设施的结构特点、运行原理和维修技巧，比如说活塞式发动机、热力设备、供氧系统等。
在齐骥这样的人才带领下，艇员们很快便对飞艇了如指掌、控制自如了，
号成了第一艘具备战斗力的飞艇，迅速投入了实战。
“翔龙
号”已经独自飞行了两千多公里，它是肩负着一项重要的秘密使命的。齐骥眼前，时不时还会浮现出，临行前，李啸握着他的手，对他所做的语重心长的嘱咐。
“翔龙
号”飞艇是一艘硬式飞艇，最大升限为
米，最大速度是
公里/小时，巡航速度为
公里/小时。
一天多来，它已经以巡航速度，满负荷、不间断地奔袭了两千多公里，执行由李啸提出、高层亲自下达的一项秘密任务。
为了执行这项任务，齐骥精简了飞艇乘员，只保留了驾驶员两人（交替驾驶）、通讯员一名、机械师（兼装卸手）一人、投弹手一人，包括自己，总共是六个人。
留出的载荷，都给了汽油燃料和氧气等长途飞行的必须品，连刮脸、洗漱的生活用水都省了，只提供必需的饮用水。
这是翔龙号飞艇投入使用以来，第一次如此大强度的飞行，各种设备的运行能否符合要求，不出故障，一路上，都让齐骥暗自捏了一把汗。
“嘀嘀嘀——”热力装置的故障报警器响了，警报灯也在不停地闪烁着。
保障内舱恒温的热力设备出现了故障，停机了。
齐骥暗暗叹了口气，担心了一路，终究还是出现问题了。
齐骥马上命令机械师查明故障原因，迅速修复。同时要求所有艇员立马穿上特制的御寒服。
时间一分一秒地过去了，内舱的温度迅速下降，渐渐地，齐骥的眉梢都挂上了冰晶，热力装置还没有修好。
齐骥也钻进了设备舱，和机械师一起寻找出现问题的原因。作为工学方面的高材生，对机械方面的问题，齐骥也相当熟悉，在两人的共同努力下，终于顺利排除了故障。
回到内舱，温度在逐渐地回升，人们眉梢上的冰晶渐渐融化了，紧张的情绪被赶走了，笑容又重新回到大家的脸上。
