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雇运输船?范·鲁伊觉得这位大明的权贵慧眼独具,真是找对了人。咱们荷兰别的可能没什么,但要说商船,哪可就多了去了。“不知道大人想雇佣多少商船?我回到爪哇后就为大人联络。”

“你能联络到多少艘船?吾这边自然是越多越好!”李振新觉得这位荷兰使者是小看自己了,问我需要多少艘船?哪得看你能凑多少艘出来!我倒是想要好几百艘船,可你有那个本事满足吗?以李振新的判断,他去爪哇短时间内最多也就凑个三四十艘船。

“到爪哇后,我应该能召集一百多艘商船,如果再给点时间,我联系其它地方的商船过来,三五百艘还是没问题的。要是需求量更大,我需要联系本土,千艘规模的船队也能实现。”

千艘规模?李振新有点不太相信自己的耳朵。荷兰人就是船再多,也不可能这么容易的凑起近千艘远洋海船吧?“特使、我需要的是能够远洋运输的大型船只,可不是随便什么小船都能拿来用的。”

“总裁大人,我说的当然也是能进行远航的大海船,起码能运百人以上进行长距离远航的船。”

好吧,李振新发现自己还是低估了荷兰人的实力。他本以为荷兰人最多也就有两三千艘可以进行远洋贸易的大商船,但从这位特使的话语中,他感觉自己见识太浅薄,估计他们最少有五千艘以上的远洋商船。

荷兰一个小小的国家,怎么会拥有这么多海船?他们难道全国的所有人,都在跑海贸吗?五千艘以上的海船,光船员就得四五十万吧!他们国家的人不干别的事,全跑到海上去冲浪都未必够。

被荷兰人惊人的海上运输能力给震住的李振新,最后只能认怂。他可不敢再说你能凑多少艘船,我就要多少艘这样的大话了。

“特使大人,我这边今年先用一百艘大船,明后两年需要的船数是三百艘。咱们就先签三年的合同,三年后再看情况确定下一步合作的量。”两三百艘船,一年就能向北美移民三万左右的移民,基本上能够满足需求了。数量再多,北美那边没这个接收条件,李振新这边也出不起那么多钱,就这个量一年也得花好几十万两银子哪!

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