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雇运输船？范·鲁伊觉得这位大明的权贵慧眼独具，真是找对了人。咱们荷兰别的可能没什么，但要说商船，哪可就多了去了。“不知道大人想雇佣多少商船？我回到爪哇后就为大人联络。”
“你能联络到多少艘船？吾这边自然是越多越好！”李振新觉得这位荷兰使者是小看自己了，问我需要多少艘船？哪得看你能凑多少艘出来！我倒是想要好几百艘船，可你有那个本事满足吗？以李振新的判断，他去爪哇短时间内最多也就凑个三四十艘船。
“到爪哇后，我应该能召集一百多艘商船，如果再给点时间，我联系其它地方的商船过来，三五百艘还是没问题的。要是需求量更大，我需要联系本土，千艘规模的船队也能实现。”
千艘规模？李振新有点不太相信自己的耳朵。荷兰人就是船再多，也不可能这么容易的凑起近千艘远洋海船吧？“特使、我需要的是能够远洋运输的大型船只，可不是随便什么小船都能拿来用的。”
“总裁大人，我说的当然也是能进行远航的大海船，起码能运百人以上进行长距离远航的船。”
好吧，李振新发现自己还是低估了荷兰人的实力。他本以为荷兰人最多也就有两三千艘可以进行远洋贸易的大商船，但从这位特使的话语中，他感觉自己见识太浅薄，估计他们最少有五千艘以上的远洋商船。
荷兰一个小小的国家，怎么会拥有这么多海船？他们难道全国的所有人，都在跑海贸吗？五千艘以上的海船，光船员就得四五十万吧！他们国家的人不干别的事，全跑到海上去冲浪都未必够。
被荷兰人惊人的海上运输能力给震住的李振新，最后只能认怂。他可不敢再说你能凑多少艘船，我就要多少艘这样的大话了。
“特使大人，我这边今年先用一百艘大船，明后两年需要的船数是三百艘。咱们就先签三年的合同，三年后再看情况确定下一步合作的量。”两三百艘船，一年就能向北美移民三万左右的移民，基本上能够满足需求了。数量再多，北美那边没这个接收条件，李振新这边也出不起那么多钱，就这个量一年也得花好几十万两银子哪！
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