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站的旅客，
次列车下车以后等待
分钟将有
次列车到达，终到是站；
分钟后
次列车到达，终点站
站。
分钟后
次列车到达，终点站是
车站。
下面是
站的换乘时间和车次……”
在出乘会议上，刘群和章岚就对这趟车有可能发生的超员情况进行了充分的预想，并且针对性地提出了很多建议，供大家共同去执行，以尽最大努力尽可能地防止旅客列车发生严重超员问题，或者说在发生超员以后，如何去安全、有序地面对。
果不其然，.
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站始发时，有很多旅客持着
站到
站，
站到
站等短途车票，守口列车员在进行询问时，只有大约
%左右的旅客回答真正的目的地就是这些票面记载的短途车站，而绝大多数的旅客回答都是先上车，看看碰碰运气能不能补到卧铺，即便补不到卧铺，那么无座票也是可以的。
号车厢列车员王蒙蒙在守口时，对持短途票的旅客迅速提示：“请您按照购买车票的票面到站乘车，到站以后请下车乘坐其他列车，因为您的座位号在前方站已经卖出。如果您在票面的到站下车后，需要换乘列车，等列车开车以后，我向您详细介绍。”
针对那些持短途无座车票的旅客，王蒙蒙更是大力劝阻、提示，要求旅客在票面到站下车，今天列车没有充足的运输能力，所以列车不同意旅客在列车上办理越站乘车手续。
列车广播也不失时机地循环进行播放：“各位旅客请注意，请您务必按实际到站购买车票和乘车。‘买短乘长’的情况会导致列车严重超员，若列车达到规定超员率，列车将不能为旅客越过票面到达前方站办理补票手续，旅客需按票面到站下车后重新购票上车。经过与前方站联系和客票系统数据显示，今日列车将会超员
%左右，在这种情况下列车没有运输能力，不会办理车内越站手续。请您多多理解、多多配合。”
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