第二十一章 火星的第1条路 (第2/2页)
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在建造基地那边有太在工作，在着陆舱这边也有太在工作，于是两边几乎形成了一个垂直九十度的土坡，这个穿着厚厚宇航服的汤天就不是那么容易的了。
“修路，我就不信了。”
汤天再一次的出现的时候，手中多了好几根金属杆，不过这个金属杆的长度不是很高，没有用来建造所需要的那么高的金属杆。
这是电波控制杆，这是小范围控制太的工具。
汤天艰难的爬了上去，然后把金属杆一路的插过去，在着陆舱和基地之间插了一排。
之后加了营养液之后的汤天回到了着陆舱的门口。
在这里他随身带着的是一个培养皿中的太，这些太已经被解封，同时加入了足够量的营养液。
汤天看着眼前的被定下了方向的路线标，很是满意。
这可是专门为修路所设定的路线标，修路太在被激活后，会朝着路线标开始工作，它们的任务只是修路，不会建造，这也是汤天在地球实验的时候得到的特殊能力的太，这也是汤天选择对太能力细化实验的一个依据之一。
“路线的深度设定为四十，这些太会在接下来的时间开始修建，到达线路标的终点则会停下来，一排线路标的指示宽度为二米一，这完全的够我行走以及探测车的行走。”
汤天这样的说话的目的是一种对自己工作的肯定，同时他还有没说出来的话，则是这些修路太会对自己修建的平面非常的在意，它们会随时出现在自己修建的平面上，然后对这些路面进行巡查修改。
不过，如果一直工作的话，太的消耗就会很大，营养液的需求量也会很多，所以汤天对这火星上的第一条路选择的短了很多，只是基地工地到着陆舱的位置，而不是修出很远。
当然，以后的话肯定是要修路的，尤其是当物资船到达火星的时候，汤天就必须要修路了。
对于着陆的位置会出现很大的范围性降落，所以汤天就算是有物资的时候，也需要进行搬运，如果位置太远的话，一条路是必须的，最少可以借住运载车，如果让汤天自己搬，汤天觉得自己恐怕坚持不到四年后其他人类的到来。
修建路的指令已经是到达了太的身上，汤天也开始了他多控生物虫太进行工作，而作为地球上的其他专家们却单一控制都做不到，这不是天赋，而是太是汤天发现的，汤天对太的了解更多。
回到着陆舱，汤天把数据参数输入电脑，然后让萤火帮助自己监测这些太的数据之后，就开始准备进行接下来的实验研究。
火星的土壤能否种植地球的植物，这是一个大家很看中的话题。
毕竟生存在火星，如果一直靠地球补给，那可不行，以后的科研投入会更多，所以要解决很多的消耗问题，如果火星能够种植植物，对于科研来说也是一个很大的方向。
