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燃油汽车产业的没落,也促使着三桶油利润持续下滑,他们只剩下少量的成品油产业在维持。

大部分油品去向已经变成化工产业和特殊成品油,比如船舶、飞机和军用设备的燃油。

三桶油要不是国企,被相关部门管制。

他们一定会拼死抵制新能源汽车产业,如果他们是资本家所有的私企,很大可能会学习杜邦集团让竞争对手坐土飞机,对竞争者进行人道毁灭。

华夏自产的石油和按照以前协议从俄罗斯等国家购买的石油,被少量成品油和化工产业使用,他们完全消化不了这些石油。

国际原油市场少了华夏这个总规模位居第二的买家,直接让原油供大于求,价格应声而跌。

现在中东等以石油为核心的国家,只能靠举债度日,甚至出现水比油贵的情况。

保利科技凭借海水淡化技术建造的供水厂,就能在当地换一个中等规模的油田。

这就是全球产业联动导致的效应,汽车产业从来不是一个孤立的产业,它发生重大的变化,必然会引起全球相关联产业动荡。

汽车产业有两个项目没有发生剧烈动荡,反而稳中有进。

他们就是汽车零配件制造和特种汽车行业。

电动汽车的出现让存量已经非常庞大的汽车产业,注入了一股新的活力。

有些消费者看到电动汽车的效果,他们直接舍弃燃油汽车,购买电动汽车。

电动汽车出货量的激增,让汽车零配件企业找到了庞大的市场。

有聪明的资本家进行技术升级,紧紧跟随电动汽车的潮流。

他们把汽车零配件产业越做越大,没有受到汽车产业剧变的影响。

华夏大货车这种特种车辆与汽车本来就两条腿走路。

汽车走的是引进吸收再研发,货车等特种车辆走的是自主研发。

自主研发才能具有核心技术,华夏在特种车辆领域有了厚实的基础。

汽车产业进行新能源趋势发展,只不过改变能源的供应,特种车辆最核心的技术没有被触及。

特别是星火科技开发出电驱动坦克动力系统。&#

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星火科技把某些适合民用的技术上架到专利超市,直接促使特种车辆相关公司的发展。

星火科技白虎系列电动汽车也算是特种车辆,他们专注发展重载大货车和大客车。

重载大货车额定载重吨数高,汽车行驶稳定。拉同样的货,重载大货车就不算超载的优势,占据着货车领域的高端市场。

大客车星火科技以安全为主题,车体非常坚固,车内都采用防火材料布置。每个座位上都有安全气囊加以保护。

周宇听完湘华对汽车产业的介绍,他对汽车产业已经有了大概的印象。

随着技术的进步,燃油汽车必定会被淘汰,电动汽车将成为以后道路上主要的汽车类型。

周宇在星火汽车公司厂区停稳车辆,他走向星火汽车公司的办公室,智能机器人保镖在他身旁紧密保护。

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