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这几乎是目前全大唐的所有人口了，真要住满了，说是“一城一国，一国一城”也不为过。
因为将大量的人口集中到了一起，白日里百姓外出活动时摩肩擦踵，看上去那叫一个繁华热闹。
不过还没开放的五十八个坊区，看上去就空荡荡的有些渗人了。
为了防止有人胡乱跑进去鹊巢鸠占，甚至连坊门都被石墙封死了。
值得一提的是，卖给那些勋贵和世家门阀的房源，就位于这些还未开放的坊区之中，至于什么时候开放，那就得看无极帝君的心情和未来的规划了。
随着水路交通网工程的开动，大批的工匠需要出城务工。
以及因为新长安的面积扩大，城内百姓出行的需求提升。
一家挂靠在“城市公共交通股份公司”名下的，名为“长安公共交通股份公司”的机构，在新长安正式开始运营。
一辆辆由骡马拖拽的大型厢车，&#
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;ｍ在数条路线和若干站点之间运行，百姓们出行只需要在所谓的“车站”，最多等上一炷香（五分钟）的时间，就会看到一辆驶往自己要去方向的“公交车”驶来，而且搭乘一站只需一枚铜钱，很是便捷方便。
唯独让长安百姓不习惯的是，搭乘这种“公交车”居然只收大罗天市的“代金券”，所以想乘车还得提前换好“代金券”才能在车站买到车票。
但由于新建坊区的时候，将大罗天市和坊区结合在了一起。
所有住宅楼的底层，都被预留了下来作为店铺门市，方便百姓下楼就可以买到东西。
所以在任何一家商铺中都能够换到“代金券”，甚至还有“大唐经济发展商业银行”专门设立的“代金券”兑换所，倒是也不算麻烦。
而百姓们渐渐也习惯了，直接用“代金券”买卖交易，的确要比以前使用粮秣布帛，进行以物易物方便多了。
最主要的是携带起来轻便，小小一张纸片就能顶以往一贯钱，那可是七八斤重的一口袋开元通宝。
随着种种新事物的出现，新长安的运转也正式的步入了正轨。
于是乎在贞观二年的元日这一天，皇帝陛下与太上皇同登太极皇城那高耸的门楼。
与民同乐共度正旦佳节，同时张皇榜昭告天下，即日起“长安城”易名为“太极皇都”！
听到这个消息的白玉琦还心虚了一下，他把后世的西安古城给魔改成了现在这副模样也就算了，现在干脆连唐代的长安城都给魔改没了，后世的历史学家、考古学家要是知道了真相，也不知道会不会疯？
