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路试

今天是一次非常重要的路试,李念也来到了试车场,

轿车下线后,便投入到了紧张的测试当中。

不止是在试车场要进行大量的测试,还弄了十辆样车,到全国各地去测试,从冰天雪地的

,到炎热的海南,那都是要进行各种测试,只有通过测试了,才可以上市的。

包括在高原地区,也是要进行路试的,将来这款车要卖到全世界去呢,所以连沙漠也送去测试了。

当然这么多的测试,花费的成本肯定是不小的,一辆车的设计成本都未必有测试成本高啊。

但是这些测试又不能少的,必须要让新车经受住了考验,才能够上市销售,不然将来出很多的问题,那就不好解决了,有不少车型,都是这样没有了的,因为测试不够,所以在刚刚上市的时候,靠着外观漂亮啊,什么的能够卖得很好。

可是到了后面,各种问题暴露出来了,那消费者就不买了,像众泰啊,这些自主品牌就是这样倒闭的,因为它们为了新车尽快上市,所做的测试都不够的。

今天李念亲自开了一辆样车,载着柳瑶跑了一圈,这跑下来之后呢,一群人就围上来了。

“李总,感觉怎么样?”一名工程师问道。

李念笑着下了车,露出笑容道:“非常不错,比我想象的还好一些,总体来说,应该没有太大的问题,咱们要争取尽快的完成测试,早日上市,让咱们上汽的产品阵营,尽早的强大起来!”

大家都充满了信心,确实是这款紧凑型轿车,对于上汽来说至关重要,因为紧凑型轿车是目前市场上销量最大的一个细分车型了。

柳瑶笑道:“是啊,我们也希望这款车能够尽快的上市,但是在上市之前,要做好测试工作,要尽可能把所有可能发生的小毛病,都把它扼杀在上市之前。在细节的处理上,也必须要到位,保证咱们的新车,在上市后口碑只会越来越好,而不是越来越差!”

大家都觉得柳总说得对,纷纷鼓掌。

确实,这一点柳瑶说得很好,李念可是重生者,他很清楚,前世的时候,自主品牌为什么一直很难超过合资车?

最重要的一个原因,就是口碑没有做起来,早期的自主品牌都是逆向仿制,在做工方面确实也不敢工位,所以呢各种毛病很多,都形成了修车排队的俗语了。

那时候的自主品牌,确实是做工很差,一方面也是没有技术和经验,另一方面呢也是不够严格。

现在呢,李念和上汽的领导们,都是有一个共同的认识,那就是必须要严格控制新车的质量,从测试到上市后的批量生产,各个环节都不可以放松。

特别是对于三大件的要求更高,理想集团负责生产发动机和变速箱,这也是最关键的汽车零部件了,所以理想集团也是同样的严格。

如果是设计有问题,那么设计就要改,如果是制造工艺的问题,那就必须要提升。

如果是供应商的问题,那该换的就要换,所有这些严格把关了,最终新车的质量才能得到保证。

光是靠外观,靠配置,性价比也是不能做成功的。

所以路试呢,根据计划要完成百万公里,也就是十辆车平均每一辆要开十万公里,放在正常使用的情况下,那都得好几年了,现在呢是测试,最多只有一年时间,所以一辆车一年开十万公里,一个月就是近一万公里,每天至少是三百公里呢。

因此在路试中,人可以换,车不能停呢,十个团队的成员,分散在全国各地进行测试了。

现在呢新车已经进行了碰撞测试,可以说这款紧凑型轿车的安全性,那可是比桑塔纳还要好。

除了车身强度高,还有前后防撞钢梁啊,都是没有少的。

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