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在愉快的决定之后,这两个同日到达的难题也就轻轻松松的被黄小刚给解决了!

然后,剩下的时间,黄小刚也没闲着,而是拿来研究起了即将展开的“东北航线”!

什么是“东北航线”呢?

也就是即将通过运送日本使者返回,而开辟的黄县经旅顺港、朝鲜半岛直至日本京都的商业航线!

当然会有人说,黄小刚带着一块穿越的手机上可是有手机地图的,怎么还要研究经过旅顺港的航线,可以直接从青岛港往东出发,然后穿越黄海直线抵达朝鲜半岛最南段的济州岛,再往北方稍稍一拐不就能到日本的长崎了呢!

呵呵!做什么美梦呢!

眼下这个时代还是隋末,还是桨式船的时代,风帆船还是特么是黄小刚做出来的模型呢!

所以最为稳妥的路线,只能是从黄县出发,然后延海岸线穿过渤海海峡到旅顺港,&#

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;然后再沿着辽东、朝鲜半岛的海岸线走到最南边,然后穿过对马海峡抵达日本最南边的福冈,再沿着海岸线北上直抵京都北面的京都弯。

没办法,在这个时代既没有

也没有北斗导航,而什么六分仪航海术还是空中楼阁,当初在旅顺,黄小刚可是亲手把他弄出来的简易六分仪交给袁天罡和李淳风,到现在都已经一年多了,也没见这俩未来的大牛人研究个子丑寅卯出来。

所以,短平快的路线就先别想了,还是老老实实研究这种贴近海岸线的稳妥航线最实在!

那么接下来问题就来了,眼下两头两尾自不用说,这条航线最危险的一段正是从旅顺港出发后,途径整个朝鲜半岛的部分,应该怎样把危险系数降到最低呢?

根据最近从旅顺港发来的消息,郑熊领导的血鹰军在奢卑城一带与安平的高丽军采取了互不侵犯的策略,虽然双方的斥候偶有碰面,但都相当克制并未挑起事端,而高丽人的筑城工作也大有进展,在安平建筑的新城已经初具了规模。

甚至,天凤二年的正月十五,渊太祚和乙支文德还联袂以高丽大对卢和宰相的名义派人送了几车礼物过来,似乎对郑熊他们老老实实盘踞在奢卑城没有往高丽腹地搞事情,还顺手把旅顺港建设起来的做法表示了感谢!

显然,他俩肯定不知道也就在过去短短的一年多时间里,郑熊他们已经从辽东往高密送回了上万方的优质木材和二十多万斤的铜铁,还有价值几十万贯的药材、皮草等辽东土特产,否则的话肯定未必会这么客气了!

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