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说起来，论起运载火箭的发射技术，首屈一指的自然是美国了。
美国的技术全面，不过价格稍贵，特点是技术先进，种类较多，甚至拥有空射运载火箭，目前用得最多、可靠性最高的是大型运载火箭宇宙神-
、德尔塔-
。
美国洛马公司的宇宙神-
、波音公司的德尔塔-
火箭，均为两级型火箭，它们的共同特点是各自都使用了通用的芯级火箭，并可根据需要加配不同尺寸的整流罩和数量不一的助推器。
这两种火箭设计原则也相同，开发灵活、可批量生产的标准火箭组件，便于快速装配，容易按顾客的要求改造，其目的是减少人工，在每次任务前不需要大动干戈进行改造，生产装置把制造火箭变得跟加工香肠一样容易。
由于采用了标准的生产线、发射工序的流水线作业，所以使发射成本减少了
％，而且把发射间歇时间从目前的数周减少至几天。
别看它们的运载能力不如当年发射“阿波罗”登月飞船的土星-
重型火箭大，但它们的技术含量更高，成本较低、可靠性好、适用范围广和发射周期短。
不过目前这两种火箭主要发射民用或军用航天器，很少发射商用航天器，原因是任务繁忙、价格稍贵。
宇宙神-
火箭比以前的美国“大力神”等火箭更皮实、更可靠，流水线式的制造过程降低了人为出错的机会。该火箭芯级直径
。
米，使用液氧煤油发动机，有
种构型，近地轨道运载能力最大达
吨；发射准备时间少，只需提前
小时送上发射台即可。
此外，这种火箭发射时不用庞大的发射塔，只需一座发射架，并可在大风条件下发射。
不过，其第
级芯级采用的是俄罗斯制造的
-
液氧煤油发动机，原因是物美价廉。
但这使美国是否需要从俄罗斯购买火箭发动机的争论白热化，因为美国从俄罗斯进口火箭发动机，不仅会影响美国火箭工业的发展等，还会使美国在政治、军事上受制于俄罗斯，所以对此早有反对之声。
相对于美国而言，俄罗斯方面的发射技术先进，但是价格要便宜不少。
近些年，俄罗斯每年的航天发射次数一直居世界航天首位，主要是俄罗斯大型运载火箭质子-
价格便宜，所以承揽了许多国外商业通信卫星的发射业务。
由此来看，俄罗斯的燃氧煤油火箭发动机研制方面比较先进，而且有价格优势，他们使用
-
液氧煤油发动机，可将
至
吨的货物推送至近地轨道，用于取代老旧的“质子”系列火箭，成为俄罗斯未来运载火箭的主力。
目前俄罗斯的安加拉-
中型火箭可发射
。
吨航天器，安加拉-
重型火箭可发射
。
吨航天器，俄罗斯还计划研制发射能力更大的安加拉-
火箭，可发射
吨航天器。
“安加拉”系列运载火箭所有组件都尽量采用通用的模块化组件，大大提高了火箭研制的通用化、标准化和系列化水平，采用通用的模块化设计，可以实现关键部件的批量化生产，根据需要组装不同型号的火箭，既降低了火箭研发和生产成本，也加快了系列化火箭的发射步伐。
另外，俄罗斯还计划研制用于月球火星任务的超重型运载火箭，将首先建造低地轨道运载能力为
-
吨的重型火箭，然后通过改造，火箭的运载能力逐步升至
吨，直至
吨。
从全球航天活动的总体发展来看，为了满足日益增长的太空开发需求，人造地球卫星、飞船和空间站、空间探测器等航天器的体积和重量越来越大，因而要求发射这些航天器的运载火箭向大推力、高可靠、低成本和少污染等方向发展。
