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大海航行靠舵手，这句话在过去，现在，将来，都不会是一句玩笑话。船上有四位舵手轮流值班，使得大船日夜不休的稳定前进。再加上一位舵长，舵长不只代表着他是几位舵手的小头领，还代表着高超的技术和灵敏度反应，在舵手身体不适的时候顶班，以及安排挑选预备舵手，备用舵手，以及，靠离码头期间，复杂航道，恶劣天气比如大暴雨，风暴巨浪天，都是舵手监督舵手操舵，或者更多的是亲自上手操舵。在船长或者其他驾驶员恍惚或者其他意外情况不适合指挥的时候，舵长可以临时接过指挥权，直到他恢复过来或是等到其他驾驶员前来。
所以，舵长还有个非常正式的别名，夸特船长，也就是四分之一船长。在码头上的一声长鸣汽笛，召集的是所有人集合或解散，在航行之中，一声长汽笛，召集的就是舵长立刻上船长室驾驶台了，不论什么原因，不论是么时间点，不论是否含有什么其他含义。所以，舵长是不会睡的很死，不会醉酒的。作为船长心腹中的心腹，舵长基本上都是极其警醒，滴酒不沾的。
舵手的作用，不只是维护船舶方向，使得船只能沿着海图上计划好的航线航行，重要的是，不要翻船。没错，胡乱转向的舵手，会使得船只整个侧翻，更不要说在巨浪的颠簸作用下，那更是通力配合的侧翻，乃至扣翻。
所以，舵手的月工资，比水手要高。
什么都不会的水手，每个月通常在两个金币以上，普通水手，每个月四个金币，技术工种比如木匠，五个金币。水手长每月五个金币，但是，到了水手长这个层次，还有奖金，每月平安无事来往海上，每个月的奖金，或者叫安全奖，十个金币，合计每月十五个金币，据说出事了也不会低于十个，再出事就是船毁人亡的抚恤金了。
舵手有四个，轮班掌舵，每人每个月的工资是四个金币，但是他们也有安全奖，也是四个，每个月能开开心心的拿八个金币。为了能拿这份工资，舵手基本上也是不喝酒，或者稍微喝一些的那种，醉酒酗酒的舵手，很快就会被打回普通水手去。
舵长的工资比水手长低一点，每月五个金币的基本工资，还有五个金币的安全奖。但是，通常舵长有其他的补贴，数量未知。阿祖尔这些实习生，工资是按天算的，也没有奖金一说。别人是按月算的，或者是按半月算的，多于半个月算一个月，少于半个月，算半个月。
这就是阿祖尔这几天新打听到的东西，大海上无聊的日子，逼得阿祖尔已经从一个安静精致的美少年，发展成了八卦狗仔了。阿祖尔慢慢的开始和其他水手打交道，因为阿方索说过，水手们都是一肚子故事，也只有一肚子故事。
水手们总是喜欢在新认识的朋友和同事面前，大肆吹嘘一翻，你要是愿意听，就去听，总能从故事里听到新鲜的东西。等他的故事没有了，你也可以说说你的故事做交换。然后换个人继续这个操作。
水手们其实就是这样，不断地在新认识的人面前，讲述自己经历过的，听过的，改编到自己身上的故事，所有的故事讲完了，一个工作合同也差不多做满了，也就离船回家休息了。然后等你休息好了，又要上船工作了，那就带上过去的故事，和这段时期新酝酿好的组合故事，再次出发，去和新朋友们一边喝酒一边吹嘘吧！
船上的两百多号人，虽然现在阿祖尔名字还记不全，但是总归都眼熟了，真不知道厨房的人和值班水手如何能迅速记住新人的面孔和名字的，也能是工作需要吧。
