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从黄州去往安庆府，有水路和陆路可选，要说快捷自然还是水路。
只是，这军令来得急切，根本就不够时间征调军民船只装运，要知道这水路将要经过的江州、彭泽等地，都是那黄花荡里的赤龙寨、黑龙寨还有幺龙寨的地盘，不使水军护航谁敢轻易去闯？
还有，如今长江正进入七、八月间的秋汛，放舟去往下江也是存在着极大的安全风险。
至于陆路，也只有薪水县、蕲州、黄梅县、宿松县、太湖县这一条道路可选，但当初破石军打破了太湖县城后可是把人沿着这条道路给驱逐到了黄州城下，谁知道这条道路如今安全不安全。
这几个月最远虽然也有宿松县传来的消息，可是当地除了县城尚在官府掌握，其余地方都已经失去了控制，且传言当地盗匪丛生，道路也是不靖。
而且，如今最大的问题就是，走水路不够时间调集足够的船只运载粮草，走陆路也来不及调集足够的车辆民伕运载。
这首先五千石粮食，宋代一石合九十二（宋）斤半，一石约等于后世的一百二十市斤左右，以一辆牛车可装十八石粮食（载重量约近一吨）、驴车十二石、骡车十石，平均一辆车十五石的参数来计算，要三百辆车才能装尽。
而草料和罐肉装运更是麻烦，草料因为比较蓬松，不管牛车还是骡马车，最多也就一车拉上十担左右，一万担草料且算算要多少辆车来装。至于罐肉，黄家一直以来都是用标准木箱来包装，一只标准木箱高一尺二，长宽各是二尺四，一箱装十二罐。装在车上一层最多装十二箱，然后最多装四层，也即是一辆大车可以装四十八箱计五百七六罐，两万罐就需要至少四十辆大车
若是按照平时夏秋粮赋入库的方式，以民伕蚂蚁搬家式的不断滚动转运，这些物资最多只需百余辆车组成的车队就可以倒换着转运完成，可如今童贯下达的军令却是要求在八月十五之前押送至安庆府城下，还不得有误。
这不得有误虽然是军令中常见的言词，可若要细想一下这姚黄两家与童贯暗中结下的梁子，只怕对其中歧义的猜测绝非杞人忧天。
于是乎，黄杰也就眼瞧着舅父他们犹如热锅上的蚂蚁一般在府衙内堂商议了整整一个下午，最终得的数据是：黄州府和麻城、黄陂两县可以抽调的在役民伕约一千二百人，在役大车约一百八十辆，黄州民间可征调的雇佣大车约二百辆，麻城和黄陂的尚且没有准确数据。此外，黄州辖下在役民船、民舟约一百五十艏，可征调的舟船不足一百艏，至于鄂州水师方面能借调多少军舰和军船如今还没有确切消息，不过按照常例推辞，鄂州都统司的水军营里应该常驻有三十六艏斗舰和海鹘大舰，二十四艏楼船和百十艏走舸、江梭，但对方给不给借用可就难说了。
这里还要说明一下，这民伕的“在役”是指本年度的劳役尚未服役完毕的，对于一些已经服役完毕，或者用钱粮抵扣完成的，官府是不能强征的，不够的部分这就需要府衙给出钱粮来进行招募。
于是到了入夜时，也就大致得出了如下结论：走陆路民伕不够、车辆不够；走水路船只不够、护航军舰也不够。
