第68章 问题 (第1/2页)
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;第
章问题
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;“运
啊!”
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;楚云飞听到不由的感叹。
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;这个项目他当然知道。
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;当初还想着参与进去,好帮助中国航空事业得到提高,在未来的国际航空产业中有一席之地呢。
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;但是后来随着慢慢的了解,楚云飞就没有主动过问这件事了。
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;为啥?
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;还有为啥!
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;这里面牵扯的东西太多太复杂。
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;政治上的、经济上的、还有国际上的。
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;一团乱。
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;就如同运
项目一开始上马就是……
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;反正就是客观条件没有考虑清楚,就主观拍板决定的。
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;运-
的研制过程中,又犯了大忌。
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;政出多门,领导多头,决策多变。指标也是一再改动。
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;一开始定设计制造一架全天候运输飞机,在轰-
基础上改,不是重新设计。载客
人左右,航程
公里;高度
万米,速度每小时
公里;
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;后来觉得搞都搞了,那就最好能搞出一架多用途飞机。
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;&
;指标又提高到实用航程不能少于
公里,巡航速度要在每小时
公里以上,升限要达到
.
万米以上,起飞滑跑距离不得大于
米。
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;指标变动也就算了。
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;到了要出钱的时候,各部门之间互相扯皮,严重影响了研究的正常进行。
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;&
;而且运
看着好像可以飞了,但实际上是涡扇-
发动机的研制进展不顺利,试飞时用的发动机用的是美国普惠
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涡扇发动机。
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;就这样还因为机身结构存在问题,仪表系统可靠性方面也不完善。
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;波音
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空重
吨,最大起飞重量
吨。
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空重
吨,最大起飞重量
吨,
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;&
;运
空重
吨,最大起飞重量只有
吨。而且这还只是账面数字。
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;&
;运
作为加油机最大总载油量只有
吨。
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;在成本和性能上,比起改造成加油机后最大载油量
吨的轰-
油来说毫无优势可言.
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;&
;尤其是轰-
如果换用涡扇发动机具有载油量超过
吨的潜力。
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;&
;作为预警机平台,运-
也不行,其航程达到
公里的前提是只能搭载
吨重的仪器。
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;&
;要是搭载
吨的仪器就只能飞
公里。
&
;&
;和
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采用的波音