五百一十八 面对现实 (第1/2页)
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杜克听到法斯琪的战报，当时就兴奋的握了一下拳头，因为海洋是风暴堡未来的方向，但是这两年多来风暴堡通向海洋的道路，基本上都是被狂鲨部落给挡住了，整个海岸线安全的范围不超过三公里。
这样别说之前杜克想的那种开发海洋了，就连浪潮部落归附之后，自己的吃饭都成为了问题。哪怕就是风暴堡领地外的死亡之海有洋流跟鱼群，不说是什么取之不竭，哪怕就是增加到百万人口都丝毫没有问题的。
但是三公里的安全范围基本上就没有什么生存空间了，后来依靠着风暴要塞的保护，加上风暴堡提供各种渔网跟腌制方法，风暴海族才勉强维持生计，依然要风暴堡主基地调拨粮食。
要知道之前风暴堡人口剧增，又没有开垦出来什么耕地，加上粮食产量不怎么样的情况下，吃饭问题都差点把杜克的财政给压垮了，还好之前风暴堡的民众也是苦惯了，新来的风暴堡居民基本上也都是一些流民或者难民，对于生活质量要求不高，所以杜克才能依靠着大量采购坚持下来。
不过现在风暴堡之前的恶劣生存环境基本上可以说完全改变了，至少不存在什么挨饿的事情发生了。现在风暴堡船厂拿几十吨的小渔船练手，在老船工跟新从高山城招揽过来的工人，基本上可以做到十天一艘小渔船的效率。
因为杜克已经改造了造船的一些步骤进程，这已经不是什么流水线的问题了，杜克甚至把后世最为先进的分段式建造理念都告诉了老瓦特。而且建造小船的难度要远远的低于建造大船，所以才能够维持这种惊人的效率。
同时杜克也大肆在高山城招揽造船工人跟之前的一些老渔民，虽然死亡之海对于人类来说基本上就是意味着死亡，但是靠海吃海，在生存都成问题的情况下，海洋这种丰富的物产就没有办法不去染指，跟之前风暴堡完全没有能力不同，高山城作为一个人口接近百万的大领地，是不可能眼睁睁的看着死亡之海而不去利用的。
海船贸易这些东西肯定是不要想了，别说是高山城了，就连整个法兰帝国都没有这个实力。估计哪怕就是教廷来，面对死亡之海三个海族部落的骚扰也很头痛。而且这还只是死亡之海靠近法兰帝国的一端，真正远处的大洋里面会有什么恐怖存在，这个世界上面还没有人知道。
但是据法斯琪之前跟杜克所说的，那就是越往深处就是海族越强大的实力，同时那些真正的深海巨兽，也是在海洋的深处。所以哪怕就是三族里面实力最为强大的海巨人部落，也不过就是窝在这种用海洋比例算是海岸线的地方，狂鲨部落跟浪潮部落都不敢涉及海洋深处，就能够明白这个世界真正未知海洋的恐怖了。
所以法兰帝国靠近死亡之海这一侧，才没有办法展开任何的海洋贸易。也正式因为海洋贸易的缺失，让法兰帝国发展情况跟财政收入，开始落后于分家的兄弟米兰帝国了，这一点可以看出来靠近地中海这样安全海域能够带来多大的利益。
不过高山城的民众，还是有一些渔船出海捕鱼的，而这些捕鱼的范围一般都是在距离海岸线一公里的样子，或者是一些相对来说安全的港湾。能够得到这一公理的安全范围，也是之前高山城跟狂鲨部落还有浪潮部落达成的协议，那就是每年供给他们一些铁器跟生活用具，获得了一公里的捕鱼权。
如果说高山城想要用这种安全协议来进行贸易的话，那么就对不起了，狂鲨部落跟浪潮部落这个时候都会变成强盗，丝毫不犹豫的抢劫那些商船，因为一艘商船所带来的价值，将要远远的超过一般的供给，而渔船对于他们来说就没有什么价值了，上面点鱼死亡之海里面有的是，简直就跟沙子一样不值钱，所以基本上他们也懒得攻击什么小渔船。
正是因为这一点，高山城作为一个大领地，还是有一些渔民跟制造渔船的小作坊，杜克目前要做的，就是把这些渔民跟小作坊都统一起来，造船工人直接进入到风暴堡的造船厂，因为现在技术工人奇缺，老瓦特的造船厂其实放在大陆上面，也只是一家小规模造船厂而已，想要满足杜克征服海洋的雄心，还是差的有点远。
至于这些渔民，虽然只是操作单面帆的经验，没有大型多帆战舰或者商船的水准，但是好歹也算是有点经验的，比直接从民众之中征召水手要强多了。所以杜克打算以他们为底子，然后训练出来更多的水手。&#
