第二十章 碧空鹰翼 (第1/2页)
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在总预算耗资达四亿三千万马克以上的爱尔兰特别军备方案中，爱尔兰空军将在正常军备计划的基础上，额外增购
架战斗机，这其中有
架已经确定为
年初完成试飞的
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双翼单座战斗机。（首发）在这个单翼机已经初『露』锋芒的时代，继续大批量采用双翼机设计似乎有些保守，但双翼机成本低、『操』控『性』好、机动力强以及易于维护等特点使之继续在各国空军现役战机中占据主流地位，爱尔兰高层做出这样的选择完全符合常理。
因装备武器的不同，在爱尔兰本国设计研发的
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战斗机分为两种量产型号，型装备两挺
毫米和两挺
点
毫米机炮，由爱尔兰皇家飞机制造厂负责生产，订单数量
架；
型装备四挺
点
毫米机枪，由利默里克飞机公司负责生产，订单数量
架。型的最高时速为
公里，
型能够达到
公里，它们的正常航程分别为
公里和
公里。在挂载副油箱的情况下，、
两型的续航力皆可增加至
公里。
特别军备方案余下
架订单，将留给正在研发阶段的单翼战斗机，其竞争者包括爱尔兰本土的利默里克飞机公司、皇家飞机制造厂、伦斯特航空制造公司以及来自德国的福克飞机公司和巴伐利亚飞机制造厂。就制图版上的计算数据而言，福克的
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无疑是最引人瞩目的，它以
年柏林航空竞速赛冠军“福克-云雀”为基础，采用全金属结构、下单翼造型以及四叶螺旋桨等一系列新颖的设计，计划装备一台
马力的戴姆勒发动机并配机械增压器，具备极为优秀的高空高速『性』能，测算的最高时速可达
公里。实际上只要超过
公里每小时，就能刷新由福克-所保持的现役战机速度记录。
跟那些注定要统治高空的新式单翼战斗机不同，
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属于重视火力和防护的低空截击机，拥有坚固的机体结构和良好的机舱防护，必要时可以挂载轻型航空炸弹执行对地攻击任务。它的原版设计采用的是
马力的戴姆勒星型风冷发动机，而就在量产开始后不久，一个意外的情况让它的命运发生了变化——德国的巴伐利亚发动机公司于
年底推出了全新的
型『液』冷发动机，测试大获成功，随即得到了德*方及各大飞机制造企业的青睐。利默里克飞机制造厂聘请的德国设计师蒙特尔从朋友那里获知了这一消息，通过私人关系拿到了新发动机的技术参数，经过周密演算，他认定这种新发动机能够让
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的飞行『性』能提高一个档次，遂向爱尔兰军方高层提出建议。经夏树亲自出面协调，爱尔兰军方得到了一批输出功率达到
马力的
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。尽管这种『液』冷发动机的重量和体积较
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之前配载的戴姆勒发动机有所增加，但它采用了气冷发动机所不具备的
型布局，减小了正面面积，有助于让机头形成流线型。
在利默里克飞机制造厂技术团队的努力下，调整机头造型并换装
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的工作很快完成，改良后的
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一飞冲天，低空测试航速竟提高到了
公里每小时，跟空重超出
%、造价高出
%的福克-战斗机相当，较英国最新服役的格罗斯特“长手套”快了
公里每小时，而且爬升速率较原版型号提高了百晓生文学网，
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的改良型号既具备了截击机必需的各项『性』能，又能够胜任争夺制空权的任务。
相较于传统的气冷发动机，『液』冷发动机的优点和缺点都很明显。经过慎重取舍，在得到巴伐利亚当局及巴伐利亚发动机公司持续供货的保证后，夏树下令
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