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大海不是本地人，老家在哈尔滨。
大海早些年也是靠他叔叔的关系进的机场，来的时候已经结婚了。
大海每年过年都家，也只有过年见得到老婆。
如今孩子也已经三四岁了，看了照片我能确定是亲生的。
大海的老婆在哈尔滨搞的是外贸，最大的想法就是开一家自己的服装店。
大海这些年在机场攒钱，也就是为了凑出一个房子和店面的钱。
大海也念叨自己身上有房债，再三年多就能还清了。
到时候再搞一个店面出来就老家，机场这地方就不待了。
大海最早被介绍来的时候在机场食堂送货，送了一年半后大海的叔叔升职了。
找了个机会，就把大海调到了他在职的地勤当个小队长。
按大海的描述，那时候他还年轻。
借了食堂保安的自行车一直没还，成了地勤的小队长后自行车就成了他的代步工具。
早上五点下班大海就从机场大道骑自行车，走八公里去最近的网吧待上一整天。
直到第二天凌晨三点之后骑自行车来上班，精神杠杠的。
一边当小队长，看着办公室的显示器指挥着对讲机。
一边靠着闲下来的时间在办公桌前定个闹钟断断续续地休息，大海说自己有大概五六年的时间都是这样过来的。
上班的时候断断续续睡一天，下班的时候精神地玩电脑。
大海小队长的位置很难动摇，是因为这样的条件下大海练了一门绝活。
飞机到机场都只有大概的时间，几乎很难估计。每天在温州起飞降落的飞机大概八十来架，而且逐年都在递增。全部都要服务，飞机会延误也会早到。而大海几乎就是个活的航班表，这一点和他对班的另一位小队长也做不到。
