第433章 解决缺额问题 (第2/2页)
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í。”吴一平说到。
吴一平这么说，刘东就明白了，铁路局那边为什么会不给环亚便利。如果说是短时间的车皮调动，那当地的铁路局完全可以自己就解决
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í。但长达一两个月的专用列车，当地的铁路局压根就没有这样的权利调动。
这涉及到一个短时间的稳定路线，还有相关车皮专用
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í。再加上猪肉这类食品要用到的车皮也不是普通车皮，当地铁路局自然是没有这个能耐搞定
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í。当然这事儿也不绝对，如果慢慢往上打报告，铁道部那边看在环亚的份上，增派一些闲置列车也不是什么大不了的事情。
但
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í就在于这事情比较紧急，华夏
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ǔ部门的办事效率，大家都懂的。等上面开会研讨协商完毕，
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一两个月就过去了，那个时候就算是增派火车，也没什么用处。这又不像环亚特钢那些货物运输，就算慢点也没什么大不了的，在环亚的仓库里面积压一下，着急的不是环亚，而是那些买货的商家。反正最后车皮来了，一样的能起到效果，只不过是时间早晚
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í。
但这些运猪肉的车皮就不一样，本就是临时增开的，用不了多久，等到铁都本地猪肉上市，就完全用不到这些车皮。一两个月后，环亚还要这些车皮干嘛？
所以，用火车拉猪肉，必须得立马办理，晚了就用不着。而这个早晚的
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í，并不是取决于当地铁路局，而是上面的铁道部，这就是大家纠结的
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í，因为铁道部那边的关系，没人够得上。就算铁都这边铁路局有人有私人关系能够往上报，但别人的私人关系凭什么要给你用？所以，这就出现
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í了。
刘东想了一下，才对吴一平说到：“照你这个意思，就是说只要铁道部那边能够尽快的通过短时间增加车皮的议案，那么我们环亚这边的吃饭
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í，就能立马得到解决？”
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，老板。只要能够把运输的
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í解决，其他都没有任何
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í，最为主要的就是铁路局是属于铁道部直管部门，地方上的人和事，对他影响不大。所以铁都市委这边，也是爱莫能助。其他的手续都没
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í，关键就在于运输。”吴一平说到。
“这个
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í就让我来解决吧。看来你也是早有预谋啊，是不是我这两天不来，你就得给我打电话说这个事情了？”刘东没好气的说到。
看到刘东这样子，吴一平满不在乎的说到：“有这样的意思，谁叫老板你的关系网比我这样的打工仔大呢？我不能解决的
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í，你一个电话就能弄好，那我又何必在这样的事情上纠结呢？归根到底，公司是老板你的，老板你都不认真做事，那我们也就没办法了。”
“真是服了你了，&#
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;你们几个家伙，老是给我出难题。”刘东一边对着吴一平咕哝，一边拿起电话，拨通了一个电话号码，然后说到：“是老袁么？我刘东啊，这下
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ì情要麻烦你了。你现在有空么？”
这个运输的
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í，对于吴一平或者是铁都市委这边都是个难题，但对于刘东来说，却算不上什么大事儿。别忘了，袁智勇那个家伙，根底就在铁道部。下面的人想要调集一下车皮是千难万难，但对于袁智勇来说，都不用他直接出面，一个电话就能把这事儿解决了。
难怪吴一平什么事儿都先不说，直接就提到猪肉的
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í。因为这个
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í他们来解决是费时费力，最终还不一定能够把事情办好，但刘东一个电话就差不多能解决
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í，这一比较下来，吴一平自然不会自己傻乎乎的去做这事情，直接交给刘东来处理，那效果是最
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果然，刘东仅仅是在电话上提了两下，告诉袁智勇他需要一个短时间的稳定列车，袁智勇就拍着胸脯保证到，这事儿是小事儿，他马上就能办好。这就是有门路和没有门路之间的本质区别，等到刘东放下电话的时候，这个困扰着吴一平，当地铁路局，铁都市委的大难题，就这么轻而易举的解决了。
