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刘康和欧阳奋强，开来的这款车是金小强公司旗下的观致
车型，其实这款车目前可以说是观致车系里面，最不受欢迎的产品。（
彩&虹&文&学）
当然这是在国内，在美国这款车倒是买的还可以，因为美国人对车的理解和国内是大有不同。
美国人对大型豪华轿车的理解，首先看的是动力性能，然后看的就是车子的内部装饰是否豪华，坐着是否舒适，至于车子的外形他们倒不是特别的在乎。
否则当年的福特的那款维多利亚皇冠，还有通用别克的老君威和老君越就不会在美国卖出去那么多了，当然那是福特和通用还有能力和丰田，本田在中级车市场上叫板的上世纪九十年代。
而在国内，人们选车首先看的是这款车的外形是否漂亮，然后是否是名牌产品，在之后才是其他的动力性能数据，或者是舒适性，以及燃料消耗等综合方面的考虑。
当时在设计这款观致
车型的时候，金小强借鉴的车型，就正是后来
款的别克林荫大道的车型，早在上辈子的时候，这款车的出现，也是出于为官车设计的考虑，所以在设计方面，可以说做的并不是特别的出色。
尤其是考虑到坐这款车的主要群体，可能都是那些年纪上四十，喜欢低调的奢华的那种高级官员，所以金小强在借鉴这款车的时候，也并没有在外型上做特别的调整。
只不过是在车头灯方面做了一些调整，让这款车从外形上看来，显得更加的和谐而已。
而这款车最出色的地方，当然是在他的
的的
发动机，加－双离合的动力总成，还有内部将奢华和舒适的理念发挥到极致的配置设计。
这款车如果从整体性能上，还有内部的豪华舒适性能上来说甚至可以说是是好不必奥迪的
逊色。
也正是因为这样的特点，这款车在上市之后，在美国迅速就受到了那些中产阶级的消费者的欢迎，而在国内也有着诸多的喜欢低调的高级领导，选择将这款车作为自己的座驾，毕竟这款车从外型上看起来，显得要比奥迪更加的低调，而在内部的豪华装饰，以及乘坐的舒适性上，却完全不必奥迪逊色。
而最关键的是这款车的价格订的要比奥迪
稍贵这就让很多使用这款车作为座驾的官员消费者们对这款车非常满意。
你看看满大街跑的都是奥迪，可是咱这款车倒显得不多，并且还有一种鹤立鸡群的感觉，不知真相的群众们，往往会说还是奥迪好，可是这车的好处，是谁坐谁知道啊，而且咱这车的价格可一点都不比你奥迪的便宜，这叫什么？
这就叫低调的奢华啊！
正是这样的理念的潜移默染，也让这款低调到极致的观致
开始在天朝的市场上，悄悄的流行了起来。
不过总体来说，这款车也正是因为够低调，所以目前还不为广大的群体消费的普通消费者所了解，和知道。
毕竟在那些普通的消费者看来，这车子么，太费油，而且在外型上，也太不像是金总的设计手笔了，怎么看怎么都感觉平平无奇。
但是对于那些上位者而言，这样的车型，却恰恰是他们所最需要的低调的掩护，这几个月一来，观致
的销量，正在全国范围内默默的飘升，从最开始的月销量不到一千，目前已经悄然逼近了月销量接近三千。
而欧阳奋强，作为华阳动力在京城的最大的一个
经销商，和金小强的车迷粉丝，他对于金小强所设计的每一款车，可都是有着自己独到的见解的。
当时在别人都还不了解这款观致
车型的时候，他就已经悄悄的第一个给自己配上了这款观致
的最高配车型。
观致
驶出了机场，直奔市区而去，欧阳奋强充当司机的角色在开车，而刘胖子则和金小强一起坐在车子的后座上，要知道刘康可是个大胖子，人高马大不算，分量还特别的十足，足足有二百来斤，金小强也不瘦，可是就这么两人坐在这车的后座上，居然是一点都不显得挤。
