第256章 空中惊魂30 (第1/2页)
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顺利通过了斯普林
的拦路，但他们没有后视镜，看不到身后的具体情况，想当然的以为他们既然没事，那么那架小飞机也一定没事！
但实际情况并不是这样。
塔台上，航管员们提心吊胆的等待着，希望别发生最糟糕的那一幕！
当
呼啸着重新拔地而起时，心有余季的航管员们发出了一片欢呼声！但紧跟着，频道内传出斯普林驾驶员惊恐的呼救声，
“这里是斯普林
，我们被带翻了，机体偏转，机翼折断，有漏油，有伤情……呼叫紧急状态，呼叫地面支援！”
航管员们从
层高的位置看过去，巨大灯柱晃眼下他们仍然看不到那里的具体情况，但这并不防碍他们帮助呼叫救援。
显而易见的是，事故仍然发生了；唯一的好消息是，是小事故，而不是
航班那种体型的大事故。
航管主管走到还在怔怔发愣的阿齐兹身后，轻轻拍了拍他的肩膀，
“去休息室吧，你需要冷静一下！”
这句话有两层含意，航管员都懂；一个意思是以他现在的状态，情绪波动下已经不合适再调度飞机，很容易出现连锁错误，所以必须下岗。
另一层意思是，待在休息室哪也别去，等待马上就会开始的调查！
阿齐兹失魂落魄的站了起来，机械的向休息室走去，他不需要安慰，这种情况下也没人能安慰他，除非他自己走出这个阴影。
他不知道未来会有什么在等待着他，其实保住这个饭碗的可能性已经不大！唯一的好处是，他不需要再为三个老婆买礼物谁多谁少的问题担忧了。
航空主管接替了他的位置，频道里传来
机长的声音，
“地拜塔台，这里是全岛空
，我们需要安排一次通场以确定起落架完好无损；然后才能开始下落指引！”
贝海洋担心起落架出现问题是有道理的，因为他也不确定自己是否碰到了斯普林
？他自己没感觉，但地面消息传来那架飞机翻车了……
是起落架稍稍带到？还是飞机下降时产生的强大气流压迫？他人在飞机里可没法判断；而且刚才敦那一下也不轻！到现在为止他也没敢收起落架，就怕收回去就放不出来了！
乘客生命为重，他需要考虑的是最安全的着陆，所以起落架破损的可能性虽然很低，他也必须通场一次，让地面维修人员在跑道上仔细观察，再做出决定。
航管主管的回复非常快，他现在就想着怎么把这架飞机安全的弄下来，可别出事了，实在受不了。
“我们尽快安排！预计在十分钟内！然后可能安排你在
右降落，你还有多少燃油？”
