第二百七十七章 京沪13猪 (第2/2页)
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公里/小时的长征三根本不是一个层次的对手.
梁海平想了想典型的高速铁路牵引机头——德铁
型高速电力机车的报价,以目前汇率计算需要
多万人民币,长征三虽然性能差了点,但价格也拉下来不少,这个竞争力还真的铁道部自己去衡量.
"部长,双机重联的长征三型燃气轮机车出厂价格大约在
万一辆."梁海平一字一顿的说道.
"降功率之后,宝石动力包的大修间隔可以从
小时提升到
小时,可靠性肯定会好于东风系列内燃机,机破率应该低于部里三年前引进的通用
型内燃机."李远玲补充道.
小时的大修间隔,哪怕是以较低的
公里/小时营运速度计算,意味着长征三跑上九十六万公里才会进行大修.还略强于东风
内燃机车
—
万里程的大修要求.
至于机破率低于通用的
型,则得益于宝石涡轴发动机的工作环境是毫无凭借的天空,发动机的安全系数必定高于在地面混的柴油机组.
"海平,技改后的长征三型的营运速度能有多少?最高速度又是多少?"傅恒宇紧接着问道.
梁海平大致算了一下牵引功率说道:"理论上说.双机重联的长征三型燃气轮机车可.[,!]以牵引标准的
编组达到
公里以上的营运速度.在平直路上最高可以达到
公里/小时."
后世共和国的东风
型内燃机车,单机功率
.采用双机重联的方式可牵引标准编组达到
公里/小时的最高速度,虽然双层的
编组重量要大于东风
牵引的单层
,但
编组采用车厢自我供电方式,不用机头负责给整个编组供电.综合来说长征三型和东风
分布在功率/吨的数据大致相仿.
对于梁远来说,决定使用四台宝石涡轴发动机作为长征三型的动力核心,相当一部分因素是参考了共和国后世的东风
型内燃机车,两者的营运速度一致也是正常的事情.
呯!
傅恒宇敲击了一下沙发扶手,语速急促的问道:"东北机车厂要多久才能完成长征三型的技改,产量如何?"
梁海平一听傅恒宇提及产量,就知道长征三入役有门.笑着说道:"部里打算采购多少台,若是采购量大车厂也敢放手投资,届时成本和产量肯定都不是问题."
傅恒宇哈哈一笑,说道:"部里有个朝发夕至的直达特快列车发展计划.只要长征三改型能达到海平所说的技术标准,部里在打算一次性开通北平至吴淞,南京,长沙,武汉,合肥,盛京,长春等地的直达特快列车,单单第一批次的采购量就不会低于
辆."
梁远听到这里差点乐出声,傅恒宇这根本是打算把后世共和国铁路,在高铁开通前最有名的"猪群"搬上舞台.
步入新世纪之后,由东风
负责牵引的直达特快列车,在共和国民众中的声望甚至高于已成共和国铁路名片
高铁.
由于东风
的外形类似猪头,加上由其负责牵引的直达特快列车缩写为
,使得直达特快编组在铁路内部和民间被广泛的称之为"猪群".
猪群之所以在高铁时代还被民众念念不忘,得益于其合理的价格和运行时间,以共和国的标杆线路睛铁路为例,从吴淞至北平直特全程营运时间
小时
分,软席票价
元,软卧下铺才
元,晚上六点至七点间发车,第二天六点至七点间抵达目的地,相当于在宾馆住了一夜而已.
在
年猪群辉煌的顶峰时代,单单满足睛两地的日常客流,睛两站在晚六点至晚七点时段都要采用间隔七分钟的追踪发车方式,连续发出五至八趟编组才能满足旺盛的需求,那个年代同一时刻在北平或是吴淞车站月台上看着七,八个编组的猪群整装待发,是相当震撼的场面.
当然这种高密度的直达特快编组连发,也导致了猪群在当时的共和国铁路上具有至高无上的统治地位,和纵横在长大铁路上的辽东半岛号一样,神挡杀神,佛挡杀佛,没有任何车辆可以在猪群前面存活超过
分钟.
彼时在共和国选择铁路旅行,最悲惨的事情莫过于乘坐无知的绿皮车在铁路上慢慢的晃悠,后边却是杀气腾腾的猪群在快速接近.
当年在共和国睛铁路徐州段,来自吴淞,南京,苏杭等地的进京猪群由于发车时间相近恰好在徐州段汇成一线,创下了大名鼎鼎的睛十三猪的名头,使得各路绿皮,红皮闻风丧胆.
一般来说无论红皮或绿皮车被猪群盯上,在某个几角旮旯叫不上名字的小站蹲上
个小时"待避"狂飙突进中的猪群都是幸运的.
梁远上一世猪群的开通是在新世纪之后的
年,现在傅恒宇居然要提前十五年,树立起这个共和国铁路的知名标杆.
梁远仔细的想了想可能性,发觉傅恒宇刚刚说的那个简单计划极具可行性,以东风
牵引的直特作参考,虽然限于技术不成熟,由长征三型燃气轮机车牵引的
编组得在徐州进行临检,需要花费
-
分钟的时间,但长征三型机车良好的加速性绝对能把这段丢掉的时间追赶回来.
毕竟眼下的睛铁路根本不是按照高速铁路标准建设的,线路曲线众多,过弯时编组只能保持
—
公里的时速,这种频繁的减速加速恰好是燃气轮机车所擅长的领域.
一下子把猪群诞生的时间提前了十五年,在航空运力同样紧张的八十年代,睛铁路徐州段这回不知道要憋上多少只猪头,应该会比自己上辈子知道的睛十三猪庞大许多.
睛线徐州段夜行的绿皮车注定要凄凉了,在可以预计的未来,蹲上三,四个小时待避大规模猪群都是可能发生的事情,梁远面带微笑的想着.
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昨天那个章节数打错了,昨晚码了
多就睡了,白天又补了
多凑了个大章一并发出来,算是把拉肚子的欠债还了吧
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