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架还在

米之外就开始拐弯爬升,要打都明显有点够不上。

黑灯瞎火的夜空中

个白色德国野鸽露出狰狞的面容,一前一后要兜住中间的

架联军

的架势,联军的两个带队长机显然是犹豫了一下,追逐猎物时的兴奋和紧张情绪一扫而空,也就在一瞬间的功夫,左侧

小队的带队长机摇了摇翅膀,带着自己小队的

架飞机开始用最大速度跟着前面的三架白色开始拐弯,换句话说,继续追着对方的尾巴咬。

而第

小队的

架飞机在自己的长机带领下原地向上开始翻起了跟斗,虽然会牺牲速度,但这会儿高度比速度更重要,第

小队的意图显然是抢占高度并和追逐自己的高空里的

架德国佬的飞机缠斗,事实上也是分散德国人后边那

架战斗机的注意力。

联军航空队除了拥有南苑航校的英法资深飞行教官,还有王庚这位前世熟知一战、二战各国空军基本战术的国防大军事战略系研究生作为缔造者,说起来像这种被人家包抄后路怎么摆脱和应战也是联军航空队平时训练时的必飞课目,当然,训练、演习和实战绝对不可同日而语。

在训练场上表现再好的士兵,第一次上战场时要能抗住大炮的轰鸣和机枪的扫射也不是件容易的事情,南苑航校毕业的速成飞行学员们加入航空队后,虽然一线的飞行员已经先后拥有了

小时以上的飞行时间,&#

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.但是真刀真枪和德国王牌飞行员编队空战今晚却是头一遭。

如果不是鲁泽尔的中队换装新型的只有一个月不到的时间,对新飞机的性能还在一个熟悉过程中,而联军航空队的飞行员们在南苑航校放单飞不久就直接飞上了

双翼战斗机,到这会儿联军航空队第

战斗轰炸机联队

战斗机大队的飞行员们基本都驾驶

的时间超过了半年,对自己的飞机脾性熟悉程度上略占上风。

说时迟那时快,夜空中

架很快搅成一团混战起来,德国第

战斗机联队虽然是空中大编队马戏团战术的创始人,但是有了王庚和英法飞行教官悉心培养的联军航空队中国飞行员们缺的只是实战经验而不是战术知识,更何况今晚鲁泽尔带领的第

战斗机中队的第

、第

小队的飞行员们显然憋着劲要替之前被击落的汉斯和他的飞机报仇。

德国王牌飞行员们显然被远在

米外就冲着自己开火的联军菜鸟飞行员们的慌乱和莽撞搞的哭笑不得,但是有一点,叫中队长鲁泽尔中尉吃惊的是,自己带领第

小队冲散联军

编队的企图并没有成功,

双翼战斗机的爬升和盘旋性能比之相差仿佛,而发动机的动力则要强劲的多。

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