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其实要说到小钢炮车型，就不能不提起在这个领域的大哥大，大众的高尔夫车型
这款车型在
年开始被提上了设计日程，到
年诞生，然后就大受欢迎，并且在到了
年的时候，就已经在全球范围内销售了累积
万辆
对于大众旗下的另外一款经典甲壳虫，完全是一副取而代之的神态，要知道甲壳虫从诞生到销售两千万辆，可是用了足足
年，而高尔夫仅仅用了
年，就越了这个记录，并且还将这个优势一直保持了下去
大众的高尔夫在全世界范围，都可以说是一直受到热捧的车型，但是又两个地方除外，一个就是北美的美国，而另外一个则是在天朝
美国人不喜欢高尔夫，是因为这款车实在是太小了，而起和美国的汽车文化有些格格不入的感觉，要知道美国可从来不缺油，不用考虑油价高的问题，所以美国人民喜欢肌肉车，大排量车型多一些
而天朝人不喜欢高尔夫，则完全是因为这款车的体积太小，而且它不符合天朝人心目中的三厢车的情节
最关键的一点是，就这么一款小体格的车型，在天朝的售价可一直不便宜，二十来万起步，最高能够买到三十多万的价格
就这价格，在天朝完全可以买到一款合适的三厢车型了，所以这款高尔夫在天朝一直都没有火爆起来
而大众方面也不是傻蛋，他们在天朝混了这么多年，当然是非常熟悉天朝人的消费心理，他们知道天朝人喜欢三厢车型，所以尽管高尔夫车型一直没有在天朝大卖，但是这款车的衍生车型，却一直在天朝买的不错
比如从第二代高尔夫所衍生出来的拉皮车捷达，就一直在天朝买的很火爆如果要不是有华阳动力的突然出现，这款车估计这时候还会继续在天朝横行呢
现在正是
年，大众的众多车型，也正是到了换代的关键时刻，在天朝大众的体系里，还真就拿不出什么可以和华阳动力相抗衡的车型出来
三厢车的中级车帕萨特，和华阳动力的逸动系列比起来完全不是对手，几个又没有优势低端车的捷达，也只能靠着频频的降价，才只能和华阳动力的明锐系列勉强达成一个平手
高端车的奥迪，在华阳动力的观致系列的冲击下，是频频失利所以大众现在必须要拿出一款可以扛鼎，和华阳动力硬撼的车型出来
在
年的时候，他们已经开发出了搭载着和双离合的高尔夫第五代产品，不过这一带产品，因为技术不成熟的缘故，一直没有大规模的上市现在在经过了两年的磨练之后，他们打算在今年的巴黎车展上，正式的将这款车推广开来
而且在原本的历史上，这款车根本就没有引入到天朝后来引入到天朝的是这款第五代产品的拉皮车腾
