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座都市
。
这款车一经推出就在美国市场受到了热捧，而且因为日本人一贯的精致作风，这款车的内饰是做的相当棒，再加上日本人一贯的节能省油的作风，所以很快这款
就登上了美国
车型的热销榜。
汉兰达在美国大获成功之后，在世界的其他各地也纷纷是攻城掠地，尤其是进入天朝的市场之后，更是一度成为三十万左右的
车型的销售冠军。
凭借着良好操控
ì
能，还有燃油经济
ì
能，这款车曾经连续几度成为三十万左右
车型的销售冠军，为日本人是赚足了军费。
这款车正是引入天朝是在
年，不过当时是以纯进口的方式引入的，当时的价格那可是不低，后来直到
年和广汽合作之后，才正式将这款车国产化，国产化之后价格是便宜了不少，可是质量也同样是下降了不少。
而且在
年的时候，汉兰达还曾经爆出过一段
度坡的丑闻，一伙汽车发烧友，开着车子出去郊游。
在面对一段只有
度坡的乡村小路的时候，，还有夏利，长安面包等车型都纷纷成功登顶，可是唯独只有这两身家是其他车型高几倍的汉兰达却爬不上去。
当时这个问题曾经在天朝引起了一度的热炒，很多网友都纷纷留言调戏，汉兰达也在天朝名声大振。
不过最后日本人还是凭借着强大的经济后盾，将这个丑闻给封锁了下去。
不过咱们天朝人忘
ì
大，没过多长时间，这汉兰达却依旧成了畅销车的的主力之一。
其实要说什么原因，也没什么新鲜的，就是因为在
座大型都市
这一块，咱们天朝车企在这一块是一个空白。
别说咱们国内的厂商没人愿意生产这样的车型，就连欧美的大型车企也不愿意生产这样的车型。
毕竟涉及到了
座，在欧美人看来还不如去买
，那种车更舒服。
而要是买这么大型号的
的话，人家也愿意买硬派的
，而不是这种都市
！
这也就造成了汉兰达在这一块的市场上一家独大的局面！
不过现在金小强既然重生了，他当然是不能让日本人过的这么舒服，继续在享受这种钻空子一家独大的好处。
这次他选择山寨的这款现代
正是在
年的时候，韩国人为了挑战汉兰达而专门研发的一款车型。
同样是五门七座的大尺寸都市
，但是外型上引入了立体雕塑理念的现代
却要大胜汉兰达不止一筹！
已经山寨了现代的索纳塔八代和
的金小强，当然不想放弃这款车系的这么一款重要环节，同时也算是将整个逸动车系补齐。
外形方面这款现代
可以说是完胜汉兰达，而在内在上，他的表现也并不差，而且在中控台的用料方面，他做的更是比汉兰达要地道。
因为日本人一贯的偷工减料原则，汉兰达的中控台大量使用的都是硬塑料，这样就难免会造成空气污染等等问题，毕竟硬塑料是便宜材质很多时候回释放甲醛出来危害驾驶和乘坐人员的健康，而现代的
则是部分使用了硬塑料。
但是金小强打算做的比现代还厚道，那就是大面积的使用软质材料。
而在发动机方面就更不用提了，韩国人的发动机技术和日本人本来就有差距，尽管这款现代
的推出是在
年，可是发动机方面却依旧和汉兰达有着一定的差距。
但是现在的华阳动力可不存在这样的问题，他们现在的发动机技术，如果说起来，可真就是不必日本人差多少，就算是在一贯以节能而著称的丰田面前，他们也有着自己的可取之处。
六缸发动机对现在的华阳动力而言，本来就不是太大的难题，不过在这款车型上，金小强不打算搭载
发动机，毕竟要让这款车和观致系列的那款‘昂克雷’拉开一定的距离，所以六缸发动机配上涡轮增压和可变气门正时技术将会是这款车所搭载的发动机的主题！
这样一来在
们
座
这一块的短板，就算是被金小强给补齐了。
草图一经完成，立刻就被金小强送去了乌云那边，要他们去做硬体模型，然后赶紧输入电脑建模，然后要抓紧生产出几台样车，毕竟这款车也要参加上海车展，到时候在世人面前亮相的。（未完待续！。
